| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题研究背景和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·本文主要研究内容、方法和技术路线 | 第11-14页 |
| 第2章 北方煤炭港口现状分析 | 第14-24页 |
| ·北方煤炭能源港口现状 | 第14-16页 |
| ·三大港口煤炭运输量及其概况 | 第16-24页 |
| ·秦皇岛港 | 第18-20页 |
| ·天津港 | 第20-23页 |
| ·黄骅港和唐山港 | 第23-24页 |
| 第3章 影响港口规模因素分析 | 第24-33页 |
| ·内部因素 | 第24-26页 |
| ·港口吞吐量 | 第24-25页 |
| ·港口基础设施建设 | 第25-26页 |
| ·外部因素 | 第26-27页 |
| ·港口区域经济发展情况 | 第26页 |
| ·当地政府政策的支持 | 第26-27页 |
| ·影响港口规模的费用指标分析 | 第27-29页 |
| ·港口建设费 | 第27-28页 |
| ·船舶费用 | 第28页 |
| ·货物积压费 | 第28-29页 |
| ·货物周转效率引起的费用 | 第29页 |
| ·影响港口规模的通过能力分析 | 第29-33页 |
| ·泊位通过能力 | 第30-31页 |
| ·库场年堆存能力 | 第31页 |
| ·机械装卸能力 | 第31页 |
| ·铁路线装卸能力 | 第31-32页 |
| ·工人装卸能力 | 第32-33页 |
| 第4章 港口规模经济性机理分析 | 第33-38页 |
| ·港口规模经济性涵义 | 第33页 |
| ·港口规模经济性原则 | 第33-35页 |
| ·港口规模经济性演化博弈分析 | 第35-36页 |
| ·港口规模经济性意义 | 第36-38页 |
| 第5章 港口规模经济性评价模型 | 第38-50页 |
| ·主成分分析法筛选评价指标 | 第38-43页 |
| ·主成分分析的基本原理 | 第38页 |
| ·主成分分析法的步骤 | 第38-40页 |
| ·天津港港口规模评价指标实证分析 | 第40-43页 |
| ·基于DEA港口规模经济评价模型 | 第43-47页 |
| ·规模报酬不变的综合效率计算模型(CRS) | 第44-45页 |
| ·计算技术因素θ_v的可变规模报酬模型(VRS) | 第45-46页 |
| ·规模效率的计算 | 第46-47页 |
| ·港口规模效率实证分析 | 第47-50页 |
| ·DMU的选取 | 第47页 |
| ·评价指标体系的确定 | 第47页 |
| ·结果计算及分析 | 第47-50页 |
| 第6章 提高我国北方煤炭港口规模经济发展对策研究 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录一:MATLAB计算特征值的编程语句及其结果 | 第55-56页 |
| 附录二:MATLAB计算DEA模型的编程语句及结果 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |