| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·缸套变形对润滑油消耗以及排放的影响 | 第8-15页 |
| ·内燃机的排放问题 | 第8-9页 |
| ·润滑油消耗对排放的影响 | 第9-10页 |
| ·润滑油消耗的影响因素 | 第10-13页 |
| ·缸套变形对润滑油消耗的影响 | 第13-14页 |
| ·缸套变形的影响因素 | 第14-15页 |
| ·缸套变形的国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文研究的内容及意义 | 第16-18页 |
| 第二章 缸套变形的测量 | 第18-33页 |
| ·缸套变形试验的实验目的及试验方法 | 第18页 |
| ·应变片测试技术 | 第18-25页 |
| ·试验仪器及设备 | 第18-22页 |
| ·具体实验过程 | 第22-23页 |
| ·试验数据的误差及来源分析 | 第23-24页 |
| ·试验数据的处理方法 | 第24-25页 |
| ·由缸盖螺栓预紧力导致的4100Q柴油机的缸套变形的测量 | 第25-27页 |
| ·ZH1110 柴油机缸套的径向变形及轴向变形的测量 | 第27-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 润滑油消耗的测量与模拟计算 | 第33-42页 |
| ·润滑油消耗的主要途径以及主要影响因素 | 第33页 |
| ·数学计算的结果的定性分析 | 第33-34页 |
| ·GLIDE的应用 | 第34-36页 |
| ·试验的方法以及具体试验过程 | 第36-38页 |
| ·实验的误差来源分析 | 第38-39页 |
| ·GLIDE在润滑油消耗预测方面的作用 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 活塞环运动规律及追随性的研究 | 第42-58页 |
| ·活塞环的追随性与润滑油消耗的关系 | 第42-43页 |
| ·活塞环与环槽间隙的测量方案及仪器 | 第43-44页 |
| ·试验数据的分析 | 第44-57页 |
| ·活塞环与环槽之间间隙的分析 | 第44-48页 |
| ·两传感器位置上活塞环相对位移的分析 | 第48-52页 |
| ·活塞环追随性分析 | 第52-57页 |
| ·试验误差及来源分析 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 全文工作总结与工作展望 | 第58-60页 |
| ·工作总结 | 第58-59页 |
| ·工作展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |