西安城市快速路网规划布局与设计研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
1 绪论 | 第10-20页 |
·研究背景 | 第10-13页 |
·城市交通与城市发展 | 第10-11页 |
·西安交通概况 | 第11-13页 |
·研究目的与意义 | 第13-14页 |
·国内外研究现状 | 第14-17页 |
·国外研究现状 | 第14-15页 |
·国内研究现状 | 第15-17页 |
·研究内容与研究方法 | 第17-20页 |
·研究内容 | 第17-18页 |
·研究方法与技术路线 | 第18-20页 |
2 快速路的功能、特性及构造形式 | 第20-34页 |
·快速路的本质与定义 | 第20-23页 |
·快速路的本质探究 | 第20-22页 |
·快速路的定义 | 第22-23页 |
·快速路的建设要求 | 第23页 |
·快速路的功能与特点 | 第23-25页 |
·快速路的功能 | 第23-24页 |
·快速路的特点 | 第24-25页 |
·快速路的构造形式 | 第25-27页 |
·快速路的布局方法 | 第27-33页 |
·快速路布局影响因素 | 第27-28页 |
·快速路的布局原则 | 第28-29页 |
·快速路规划布局的理论研究 | 第29-32页 |
·快速路规划布局的方法 | 第32-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
3 西安市快速路网合理规模研究 | 第34-43页 |
·西安市快速路交通需求预测 | 第34-37页 |
·研究对象与研究范围 | 第34页 |
·交通需求预测 | 第34-36页 |
·交通容量预测 | 第36页 |
·“供需平衡法” | 第36-37页 |
·模型参数的标定 | 第37-41页 |
·西安市快速路网合理规模预测 | 第41-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
4 西安市快速路网规划布局 | 第43-68页 |
·快速路规划布局总体思路 | 第43-44页 |
·西安市道路网络分析 | 第44-47页 |
·西安城市道路网概况 | 第44-45页 |
·西安城市道路网技术评价 | 第45-46页 |
·西安现状道路网中存在的问题 | 第46-47页 |
·西安市机动车出行特征分析 | 第47-50页 |
·西安市机动车发展概况 | 第47页 |
·西安市机动车空间分布情况 | 第47-49页 |
·西安市机动车出行特征分析 | 第49-50页 |
·西安市区域交通网络与轨道交通系统分析 | 第50-54页 |
·西安市区域交通网络分析 | 第50-51页 |
·西安市轨道交通网络分析 | 第51-54页 |
·西安市空间结构与发展分析 | 第54-62页 |
·西安市城市空间结构与形态的演变 | 第54-56页 |
·影响快速路布局的功能结构因素分析 | 第56-57页 |
·西安市的功能结构分析 | 第57-62页 |
·西安市快速路网的空间布局规划 | 第62-66页 |
·快速路交通单元规模的确定 | 第62-64页 |
·西安市快速路网规划布局 | 第64-66页 |
·本章小节 | 第66-68页 |
5 西安市快速路网节点规划 | 第68-76页 |
·快速路立交规划设置 | 第68-70页 |
·快速路立交节点功能分析 | 第68页 |
·立交规划设置原则 | 第68-69页 |
·立交最小间距 | 第69-70页 |
·快速路出入口规划设置 | 第70-72页 |
·出入口设置原则 | 第70-71页 |
·出入口最小间距研究 | 第71-72页 |
·西安市快速路主要节点规划设置 | 第72-74页 |
·西安市对外交通枢纽结点分析 | 第72-73页 |
·西安市城内交通节点分析 | 第73-74页 |
·西安市快速路网立交节点规划 | 第74页 |
·本章小节 | 第74-76页 |
6 西安市快速路网方案评价 | 第76-88页 |
·评价指标体系的建立 | 第76-80页 |
·评价指标构建原则 | 第76-77页 |
·评价指标体系 | 第77-80页 |
·模糊综合评价方法 | 第80-84页 |
·确定评价对象集、因素集和评语集 | 第80页 |
·评价指标隶属度确定 | 第80-82页 |
·指标权重确定 | 第82-83页 |
·模糊综合评价 | 第83-84页 |
·西安市快速路网方案评价 | 第84-86页 |
·本章小节 | 第86-88页 |
7 结论与展望 | 第88-90页 |
·主要结论 | 第88-89页 |
·进一步研究展望 | 第89-90页 |
致谢 | 第90-91页 |
参考文献 | 第91-94页 |
图录表录 | 第94-96页 |
攻读硕士期间发表论文情况 | 第96页 |