摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
1 绪论 | 第10-25页 |
·钢-混凝土组合梁的综述 | 第10-13页 |
·钢-混凝土组合梁的简介 | 第10-11页 |
·钢-混凝土组合梁的理论发展及主要研究方法 | 第11-12页 |
·钢-混凝土组合梁的研究意义 | 第12-13页 |
·钢-混凝土组合梁国内外研究现状 | 第13-16页 |
·国外钢-混凝土组合梁研究现状 | 第13-14页 |
·国内钢-混凝土组合梁研究现状 | 第14-15页 |
·钢-混凝土组合梁疲劳问题研究发展 | 第15-16页 |
·钢-混凝土组合梁在工程中的应用 | 第16-18页 |
·国外钢-混凝土组合梁在工程中的应用 | 第16-17页 |
·国内钢-混凝土组合梁在工程中的应用 | 第17-18页 |
·钢-混凝土组合梁的新发展 | 第18-21页 |
·钢-混凝土组合梁存在的问题 | 第21-22页 |
·钢-混凝土组合梁的主要研究方向 | 第21页 |
·钢-混凝土组合梁研究存在的问题 | 第21-22页 |
·课题的研究工作 | 第22-24页 |
·课题研究的意义 | 第22-23页 |
·课题研究的目的 | 第23页 |
·课题研究的方案及内容 | 第23-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
2 带钢板-混凝土组合桥面板的组合梁静力性能试验研究 | 第25-39页 |
·试验目的 | 第25页 |
·试件方案 | 第25-30页 |
·试件设计 | 第25-27页 |
·试验加载方案 | 第27-28页 |
·试验测量方案 | 第28-30页 |
·试验过程及现象 | 第30-33页 |
·CBZ-1200-1 静载试验过程及现象 | 第30-31页 |
·CBF-1200-1 静载试验过程及现象 | 第31-33页 |
·试验结果分析 | 第33-37页 |
·CBZ-1200-1 试验结果分析 | 第33-35页 |
·CBF-1200-1 试验结果分析 | 第35-37页 |
·本章小结 | 第37-39页 |
3 带钢板-混凝土组合桥面板的组合梁静力设计方法 | 第39-51页 |
·换算截面法简介 | 第39-43页 |
·组合梁的换算截面法 | 第39-40页 |
·组合梁换算截面的几何特征 | 第40-43页 |
·组合梁承载能力计算 | 第43-48页 |
·组合梁正弯矩区截面承载能力计算 | 第43-46页 |
·组合梁负弯矩区截面承载能力计算 | 第46-47页 |
·组合梁抗弯承载力计算总结 | 第47-48页 |
·组合梁挠度计算 | 第48-50页 |
·换算截面法计算组合梁挠度 | 第48-49页 |
·折减刚度法计算组合梁挠度 | 第49-50页 |
·组合梁挠度计算的试验验证 | 第50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
4 带钢板-混凝土组合桥面板的组合梁疲劳性能试验研究 | 第51-83页 |
·试验目的 | 第51页 |
·试验方案 | 第51-56页 |
·试件设计 | 第51-52页 |
·试验加载方案 | 第52-54页 |
·试验测量方案 | 第54-56页 |
·试验过程及现象 | 第56-61页 |
·正弯矩组合梁疲劳破坏形态和裂缝发展 | 第57-59页 |
·负弯矩组合梁疲劳破坏形态和裂缝发展 | 第59-61页 |
·疲劳试验结果及疲劳性能分析 | 第61-78页 |
·疲劳后静载试验下荷载-跨中挠度关系 | 第61-63页 |
·动挠度及残余挠度发展规律及分析 | 第63-74页 |
·正负弯矩组合梁应变发展规律及分析 | 第74-78页 |
·正负弯矩组合梁最大残余挠度 | 第78页 |
·疲劳试验后静载破坏试验 | 第78-81页 |
·试验现象分析 | 第78-79页 |
·试验结果分析 | 第79-80页 |
·底部钢板应变测量结果 | 第80-81页 |
·组合梁残余荷载-挠度曲线 | 第81页 |
·本章小结 | 第81-83页 |
5 带钢板-混凝土组合桥面板的组合梁疲劳设计方法研究 | 第83-88页 |
·组合梁的疲劳寿命验算 | 第83-85页 |
·组合梁的疲劳刚度计算 | 第85-87页 |
·混凝土的疲劳变形模量及疲劳强度 | 第85-86页 |
·钢梁、钢板及栓钉的疲劳变形模量 | 第86页 |
·组合梁的疲劳刚度计算 | 第86-87页 |
·本章小结 | 第87-88页 |
6 结论与展望 | 第88-91页 |
·研究结论 | 第88-90页 |
·研究展望 | 第90-91页 |
参考文献 | 第91-100页 |
致谢 | 第100-101页 |
附录 | 第101页 |
附录一:攻读硕士期间的研究成果 | 第101页 |
附录二:硕士期间参与的主要科研项目 | 第101页 |