工业汽轮机电液控制系统的研制与仿真分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外工业汽轮机控制系统的发展概况 | 第12-14页 |
| ·国外工业汽轮机控制系统的发展概况 | 第12-13页 |
| ·国内工业汽轮机控制系统的发展概况 | 第13-14页 |
| ·液压系统仿真技术的发展 | 第14-15页 |
| ·课题来源 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 工业汽轮机控制系统的设计 | 第17-31页 |
| ·控制系统的总体设计方案 | 第17-19页 |
| ·控制系统的组成及功能 | 第19-21页 |
| ·电液伺服系统的设计 | 第21-24页 |
| ·电液伺服阀的选择 | 第21-22页 |
| ·电液伺服阀放大器的选择 | 第22-24页 |
| ·控制系统的硬件设计 | 第24-26页 |
| ·控制系统的软件设计 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 控制系统调节汽阀的设计 | 第31-45页 |
| ·调节阀的介绍 | 第31-37页 |
| ·调节阀的组成 | 第31页 |
| ·调节阀的工作原理及流量特性 | 第31-33页 |
| ·调节阀的选择 | 第33-35页 |
| ·调节阀的不平衡力分析 | 第35-37页 |
| ·主汽阀的设计 | 第37-40页 |
| ·主汽调节阀的动静态分析 | 第37-38页 |
| ·主汽阀的计算与选择 | 第38-40页 |
| ·调速阀的设计 | 第40-44页 |
| ·调速阀的计算与选择 | 第40-41页 |
| ·执行机构受力分析 | 第41-43页 |
| ·执行元件参数的确定 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于ADAMS 的工业汽轮机控制系统仿真 | 第45-68页 |
| ·虚拟样机技术及ADAMS 软件 | 第45-48页 |
| ·虚拟样机技术简介 | 第45页 |
| ·ADAMS 软件简介 | 第45-48页 |
| ·工业汽轮机控制系统机械系统的建模与仿真 | 第48-53页 |
| ·机械部分的建模 | 第49-51页 |
| ·机械部分的运动学仿真 | 第51-53页 |
| ·控制系统液压系统的建模与仿真 | 第53-63页 |
| ·液压系统虚拟样机技术 | 第53-55页 |
| ·调速机构液压系统的建模 | 第55-63页 |
| ·控制系统的机械-液压部分的联合仿真分析 | 第63-67页 |
| ·控制系统的液压系统与机械系统的接口 | 第64页 |
| ·虚拟样机机械系统与液压系统仿真分析 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
