用于通信车电磁兼容分析的载体建模技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题研究的目的、意义 | 第7-8页 |
| ·国内外相关技术的研究发展与现状 | 第8-9页 |
| ·电磁兼容分析软件 | 第8页 |
| ·几何造型技术 | 第8-9页 |
| ·通信车电磁兼容分析软件介绍 | 第9-11页 |
| ·本文主要工作 | 第11-13页 |
| 第二章 几何造型基本理论 | 第13-29页 |
| ·形体在计算机内的表示 | 第13-19页 |
| ·表示形体的坐标系 | 第14-15页 |
| ·几何元素的定义 | 第15-17页 |
| ·表示形体的线框、表面、实体模型 | 第17-18页 |
| ·形体的边界及其连接关系 | 第18-19页 |
| ·形体表示模型 | 第19-22页 |
| ·分解表示 | 第19-20页 |
| ·构造表示 | 第20-21页 |
| ·边界表示 | 第21-22页 |
| ·边界表示的数据结构与欧拉操作 | 第22-29页 |
| ·翼边数据结构 | 第22-24页 |
| ·半边数据结构 | 第24-25页 |
| ·辐射边数据结构 | 第25-26页 |
| ·欧拉操作 | 第26-29页 |
| 第三章 体素的绘制 | 第29-37页 |
| ·数据结构 | 第29-34页 |
| ·结构体 | 第29-30页 |
| ·链表 | 第30-31页 |
| ·用于建模的结构体和链表 | 第31-34页 |
| ·体素的表示与绘制 | 第34-36页 |
| ·体素的实现 | 第36-37页 |
| 第四章 布尔运算 | 第37-57页 |
| ·二维布尔运算 | 第37-41页 |
| ·环 | 第37-38页 |
| ·二维几何构型中的图形描述 | 第38页 |
| ·两个环的交、并、差几何运算 | 第38-40页 |
| ·两个环运算的数据结构 | 第40-41页 |
| ·两个环运算的算法 | 第41页 |
| ·三维布尔运算 | 第41-45页 |
| ·拓扑重构 | 第42-45页 |
| ·误差处理 | 第45页 |
| ·降维处理 | 第45-50页 |
| ·三维降维到二维过程 | 第45-48页 |
| ·奇异问题的处理—面与面重合 | 第48-50页 |
| ·降维后运算结果的验证 | 第50页 |
| ·求交算法 | 第50-53页 |
| ·点与各几何元素的求交计算 | 第50-51页 |
| ·直线与各几何元素求交 | 第51-53页 |
| ·面与面求交 | 第53页 |
| ·布尔运算 | 第53-57页 |
| ·布尔运算算法 | 第53-55页 |
| ·布尔运算实例 | 第55-57页 |
| 第五章 软件实现与实例 | 第57-65页 |
| ·界面及对话框 | 第57-62页 |
| ·软件界面 | 第57-58页 |
| ·对话框 | 第58-62页 |
| ·工程建模实例 | 第62-65页 |
| ·方舱建模 | 第62-63页 |
| ·吉普车建模 | 第63-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 研究成果 | 第71-72页 |
