| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 导论 | 第7-11页 |
| ·研究背景与意义 | 第7-9页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·选题意义 | 第7-9页 |
| ·研究内容与方法 | 第9-11页 |
| ·研究内容 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| 第二章 外向型国际化研究成果综述 | 第11-20页 |
| ·外向型国际化的含义 | 第11-12页 |
| ·外向型国际化研究现状 | 第12-20页 |
| ·外向型国际化的一般理论研究 | 第12-18页 |
| ·日本企业外向型国际化问题研究 | 第18-20页 |
| 第三章 日本主要汽车企业的外向型国际化过程 | 第20-27页 |
| ·丰田汽车公司的外向型国际化过程 | 第20-23页 |
| ·丰田汽车公司以出口为主的发展阶段（1936 年—1984 年） | 第20-21页 |
| ·丰田汽车公司对外直接投资阶段（1984 年—2005 年） | 第21-23页 |
| ·丰田汽车公司外向型国际化现状 | 第23页 |
| ·本田汽车公司外向型国际化过程 | 第23-27页 |
| ·本田汽车公司以出口为主的发展阶段（1959 年—1981 年） | 第24页 |
| ·本田汽车公司对外直接投资阶段（1982 年—2005 年） | 第24-26页 |
| ·本田汽车公司的发展现状 | 第26-27页 |
| 第四章 日本汽车企业外向型国际化战略影响因素分析 | 第27-35页 |
| ·经济因素 | 第27-30页 |
| ·美国市场的经济因素 | 第27-28页 |
| ·欧洲市场的经济因素 | 第28-30页 |
| ·中国市场的经济因素 | 第30页 |
| ·技术因素 | 第30-32页 |
| ·JIT 生产方式 | 第30-31页 |
| ·杜绝浪费的生产方式 | 第31页 |
| ·多品种少量生产方式 | 第31-32页 |
| ·政治因素 | 第32-34页 |
| ·朝鲜特需和日美贸易摩擦 | 第32页 |
| ·政策因素 | 第32-34页 |
| ·社会文化因素 | 第34-35页 |
| 第五章 日本汽车企业国际市场进入策略 | 第35-44页 |
| ·日本汽车企业出口为主的国际市场进入策略 | 第35-39页 |
| ·丰田汽车公司出口为主的国际市场进入策略 | 第35-39页 |
| ·本田汽车公司出口为主的国际市场进入策略 | 第39页 |
| ·日本汽车企业对外直接投资为主的国际市场进入策略 | 第39-44页 |
| ·丰田汽车公司对外直接投资为主的国际市场进入策略 | 第39-41页 |
| ·本田汽车公司对外直接投资为主的国际市场进入策略 | 第41-44页 |
| 第六章 日本汽车企业的区位选择策略 | 第44-48页 |
| ·丰田汽车公司的区位选择策略 | 第44-46页 |
| ·丰田汽车公司美国市场的选择策略 | 第44-45页 |
| ·丰田汽车公司欧洲市场的选择策略 | 第45-46页 |
| ·本田汽车公司的区位选择策略 | 第46-48页 |
| ·本田汽车公司美国市场的选择策略 | 第46-47页 |
| ·本田汽车公司欧洲市场的选择策略 | 第47-48页 |
| 第七章 日本汽车企业国际市场竞争策略 | 第48-56页 |
| ·丰田汽车公司国际市场竞争策略 | 第48-54页 |
| ·丰田汽车公司出口阶段的竞争策略 | 第48-49页 |
| ·丰田汽车公司对外直接投资阶段的竞争策略 | 第49-50页 |
| ·丰田汽车公司本土化战略阶段竞争策略 | 第50-54页 |
| ·本田汽车公司国际市场竞争策略 | 第54-56页 |
| 第八章 结论 | 第56-58页 |
| ·对中国汽车企业外向型国际化发展的建议 | 第56-57页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 摘要 | 第62-64页 |
| ABSTRACT | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
