小型柴油机技术状态智能测试系统的研制
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 第1章 前言 | 第9-13页 |
| ·本课题的研究意义、目的 | 第9-10页 |
| ·国内外功率油耗检测技术的发展、现状 | 第10-12页 |
| ·本课题主要技术指标和主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 测试系统的功能需求和仪表选型 | 第13-23页 |
| ·发动机的技术状态对动力性与经济性影响分析 | 第13-15页 |
| ·测试系统的功能需求 | 第15页 |
| ·功率测试原理及仪器选取 | 第15-19页 |
| ·转速测试原理及仪器选取 | 第19-20页 |
| ·油耗测试原理及仪器选取 | 第20-23页 |
| 第3章 测试系统的设计 | 第23-68页 |
| ·电源电路的设计 | 第23-25页 |
| ·传感器及信号调理电路的设计 | 第25-26页 |
| ·单片机系统的硬件设计 | 第26-41页 |
| ·硬件系统的组成 | 第26-27页 |
| ·单片机控制芯片的选择及介绍 | 第27-30页 |
| ·单片机时钟电路及复位电路 | 第30-31页 |
| ·单片机与数据存储器的接口 | 第31-33页 |
| ·A/D 转换器接口 | 第33-35页 |
| ·LED 显示器接口 | 第35-37页 |
| ·4×4 简易键盘接口 | 第37-38页 |
| ·PP40C 绘图打印机接口 | 第38-41页 |
| ·单片机系统的软件设计 | 第41-61页 |
| ·系统软件的总体设计 | 第41-42页 |
| ·系统软件的主要功能与设计方法 | 第42-44页 |
| ·初始化模块 | 第44页 |
| ·键盘管理程序模块 | 第44-45页 |
| ·显示模块 | 第45-47页 |
| ·A/D 转换模块 | 第47页 |
| ·打印坐标模块 | 第47-48页 |
| ·打印曲线模块 | 第48-50页 |
| ·打印数据模块 | 第50-51页 |
| ·数据转换模块 | 第51-53页 |
| ·转速测试模块 | 第53-55页 |
| ·功率测试模块 | 第55-57页 |
| ·耗油量、耗油率测试程序模块 | 第57-59页 |
| ·本次测试模块 | 第59-60页 |
| ·浮点数运算程序设计 | 第60-61页 |
| ·测试系统的抗干扰设计 | 第61-68页 |
| ·电源和接地系统的抗干扰设计 | 第61-62页 |
| ·过程通道的抗干扰设计 | 第62页 |
| ·印刷电路板及电路的抗干扰设计 | 第62-65页 |
| ·系统软件的抗干扰设计 | 第65-68页 |
| 第4章 实验分析 | 第68-72页 |
| ·采样分析 | 第68-69页 |
| ·系统标定及试验结果分析 | 第69-72页 |
| 第5章 总结与讨论 | 第72-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 个人简历 | 第79页 |
