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重载快速区段线路综合大修作业后轨道几何形位变化规律的研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-10页
第一章 绪论第10-16页
   ·选题背景第10-11页
   ·国内外研究现状第11-12页
     ·国外的研究情况第11页
     ·国内的研究情况第11-12页
   ·线路轨道几何形位描述第12-15页
     ·轨道几何形位第12-14页
     ·轨道几何不平顺的影响因素第14-15页
   ·本文主要内容、拟解决的关键技术第15页
   ·本章小结第15-16页
第二章 大型养路机械作业后的动态轨道几何形位变化情况第16-35页
   ·描述轨道几何形位变化的变量第16-19页
     ·恶化量、恶化速度、恶化模型第16-17页
     ·改善量、残留量、改善模型第17页
     ·轨道几何形位变化状态的数学表述第17-19页
   ·捣固车作业方法及分析第19-27页
     ·捣固车作业方法第19-20页
     ·捣固车传递函数的影响第20-27页
   ·轨道几何形位的变化情况第27-34页
     ·几何不平顺改善状况的分析第27-31页
     ·几何不平顺恶化状况的分析第31-32页
     ·静态方法描述轨道形位变化情况第32-34页
   ·本章小结第34-35页
第三章 作业后线路的轨道几何形位的变化规律第35-56页
   ·单项几何不平顺频率分布直方图第35-37页
   ·轨道几何不平顺概率分布函数及其图形第37-55页
     ·常用的概率分布函数及其图形第37-42页
     ·轨道不平顺幅值概率分布函数及其图形第42-48页
     ·轨道几何不平顺发展率概率分布函数及其图形第48-55页
   ·本章小结第55-56页
第四章 评价轨道几何不平顺的不同方法第56-71页
   ·测量轨道的局部不平顺及评价办法第56-57页
   ·养护作业后轨道几何形位变化规律的传统评价方法第57-65页
     ·不平顺幅值特征的统计方法分析几何状态变化规律第58-59页
     ·不平顺功率谱密度(PSD)法第59-65页
   ·利用新的轨道管理指标 O.M进行线路区段维修后的评价第65-69页
     ·P值方法与轨道管理指标O.M的比较第65页
     ·σ值和轨道管理指标O.M的比较第65-66页
     ·新的指标O.M的定义第66-67页
     ·利用平均σ值和O.M进行评价第67-69页
   ·本章小结第69-71页
第五章 结论与展望第71-73页
   ·结论第71页
   ·展望第71-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-77页
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果第77页

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