燃料电池助动车控制系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-19页 |
| 第一章 绪论 | 第19-25页 |
| ·引言 | 第19-22页 |
| ·燃料电池助动车研究的意义 | 第19-21页 |
| ·国内外技术概况及发展趋势 | 第21-22页 |
| ·燃料电池助动车控制系统概述 | 第22-24页 |
| ·助动车整体控制系统组成 | 第22-23页 |
| ·控制系统性能指标及要求 | 第23-24页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第24-25页 |
| 第二章 质子交换膜燃料电池的控制原理与方法 | 第25-46页 |
| ·燃料电池概述 | 第25-31页 |
| ·燃料电池的发展 | 第25-26页 |
| ·燃料电池的工作原理及应用特点 | 第26-28页 |
| ·燃料电池的分类 | 第28页 |
| ·质子交换膜燃料电池的原理及特点 | 第28-31页 |
| ·质子交换膜燃料电池供电控制系统组成 | 第31-33页 |
| ·质子交换膜燃料电池控制系统的稳定性分析 | 第33-38页 |
| ·理论分析 | 第33-34页 |
| ·实际影响因素分析 | 第34-38页 |
| ·燃料电池控制系统的单元设计 | 第38-45页 |
| ·氢气供应单元的控制方法设计与参数设定 | 第38-39页 |
| ·空气供应单元的控制方法设计与参数设定 | 第39-40页 |
| ·温度控制单元控制方法设计与参数设定 | 第40页 |
| ·湿度控制单元控制方法设计与参数设定 | 第40-42页 |
| ·尾气排放单元的控制方法设计与参数设定 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 无刷直流电机控制原理与方法 | 第46-74页 |
| ·无刷直流电机的结构 | 第47-50页 |
| ·无刷直流电机的工作原理 | 第50-64页 |
| ·无刷直流电机的原理 | 第50-52页 |
| ·无刷直流电机的数学模型、运行特性及传递函数 | 第52-60页 |
| ·无刷直流电机PWM 控制原理及特点 | 第60-64页 |
| ·无刷直流电机的控制方案设计 | 第64-68页 |
| ·系统构成 | 第64-65页 |
| ·系统介绍 | 第65-68页 |
| ·转速、电流双闭环控制 | 第68-73页 |
| ·P I D 控制原理 | 第69-71页 |
| ·双闭环控制系统的设计 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第四章 燃料电池助动车控制系统设计 | 第74-101页 |
| ·DSP 简介 | 第75-77页 |
| ·硬件部分设计 | 第77-92页 |
| ·燃料电池助动车控制系统硬件设计 | 第77-78页 |
| ·燃料电池控制模块硬件设计 | 第78-84页 |
| ·无刷直流电机控制模块硬件设计 | 第84-88页 |
| ·通信功能的设计 | 第88-90页 |
| ·控制面板设计 | 第90-91页 |
| ·系统的抗干扰措施 | 第91-92页 |
| ·软件部分设计 | 第92-100页 |
| ·DSP 软件开发 | 第92-94页 |
| ·主 DSP 软件设计 | 第94-96页 |
| ·无刷直流电机控制系统软件设计 | 第96-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第五章 结论与展望 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第108页 |
