| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第8页 |
| ·平面信号交叉口通行能力研究概述 | 第8-11页 |
| ·国外平面信号交叉口通行能力研究 | 第9页 |
| ·国内平面信号交叉口通行能力研究 | 第9-11页 |
| ·交通系统仿真概述 | 第11-16页 |
| ·系统仿真的概念 | 第11-12页 |
| ·交通系统仿真的特点及分类 | 第12-14页 |
| ·国内外交通仿真技术研究概述 | 第14-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-17页 |
| 2 平面信号交叉口通行能力分析 | 第17-39页 |
| ·交通信号 | 第17-22页 |
| ·交通信号的基本参数 | 第17-21页 |
| ·交通信号的基本类型 | 第21-22页 |
| ·平面信号交叉口通行能力及服务水平分析 | 第22-29页 |
| ·十字形信号交叉口通行能力 | 第22-25页 |
| ·信号交叉口的延误计算与服务水平 | 第25-29页 |
| ·西安市小寨十字信号交叉口通行能力及服务水平研究 | 第29-39页 |
| ·西安市小寨十字信号交叉口基本情况 | 第29-30页 |
| ·西安市小寨十字信号交叉口通行能力 | 第30-34页 |
| ·西安市小寨十字信号交叉口服务水平 | 第34-36页 |
| ·西安市小寨十字信号交叉口更新方案 | 第36-39页 |
| 3 平面信号交叉口仿真系统开发 | 第39-57页 |
| ·仿真系统模型建立 | 第39-49页 |
| ·车辆产生模型 | 第39-42页 |
| ·初始化模型 | 第42-44页 |
| ·车辆在信号交叉口的运行模型 | 第44-49页 |
| ·仿真系统结构及程序流程 | 第49-56页 |
| ·仿真系统设计语言及工具 | 第49-50页 |
| ·仿真系统结构模块 | 第50-53页 |
| ·仿真系统程序流程 | 第53-56页 |
| ·仿真系统说明 | 第56-57页 |
| 4 仿真系统应用研究 | 第57-63页 |
| ·仿真系统验证 | 第57-58页 |
| ·仿真系统应用 | 第58-63页 |
| 5 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录Ⅰ 泊松流平均到达率m、置信度α、周期内来车数x关系表 | 第68-69页 |
| 附录Ⅱ 平面信号交叉口仿真系统操作使用说明 | 第69-72页 |
| 附录Ⅲ 攻读硕士研究生期间所发表的论文 | 第72页 |