航空发动机分布式控制关键技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| ·航空发动机控制系统的发展概况 | 第6-8页 |
| ·航空发动机集中式控制的缺点 | 第8-10页 |
| ·航空发动机分布式控制系统 | 第10-13页 |
| ·论文研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 航空发动机分布式控制系统的数据总线 | 第14-24页 |
| ·发动机控制系统数据总线的特点 | 第14-15页 |
| ·发动机控制系统数据总线的选择 | 第15-18页 |
| ·基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统 | 第18-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 系统总体设计 | 第24-34页 |
| ·发动机电子控制器(EEC) 总体设计 | 第24-26页 |
| ·智能单元总体设计 | 第26-32页 |
| ·系统总体设计 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 发动机电子控制器设计 | 第34-41页 |
| ·软件设计 | 第34-35页 |
| ·周期控制信号的产生 | 第35-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 智能传感器设计 | 第41-55页 |
| ·智能温度传感器设计 | 第41-49页 |
| ·智能转速传感器设计 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 CAN总线设计 | 第55-66页 |
| ·硬件接口 | 第55-57页 |
| ·通讯软件设计 | 第57-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第七章 智能执行机构设计 | 第66-71页 |
| ·位置控制器硬件设计 | 第66-69页 |
| ·智能位置控制器软件设计 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第八章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·研究总结 | 第71页 |
| ·研究展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 在校期间论文发表情况 | 第78-79页 |
| 西北工业大学学位论文知识产权声明书 | 第79页 |
| 西北工业大学学位论文原创性声明 | 第79页 |
