无人售票车多费率收费系统的设计
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第6-7页 |
| ·国内外发展状况 | 第7-9页 |
| ·非接触式IC卡与无线射频技术的研究现状 | 第7-9页 |
| ·无人售票车多费率收费系统的研究现状 | 第9页 |
| ·论文的研究内容及结构安排 | 第9-12页 |
| 第二章 无线射频识别技术 | 第12-22页 |
| ·无线射频技术 | 第12页 |
| ·射频识别系统组成及工作原理 | 第12-14页 |
| ·电子标签 | 第12-13页 |
| ·读写器 | 第13页 |
| ·天线 | 第13-14页 |
| ·射频识别系统工作原理 | 第14页 |
| ·无线射频识别系统的分类 | 第14-15页 |
| ·射频识别系统工作频率和典型应用 | 第15-18页 |
| ·低频(LF,Low Frequency) | 第15页 |
| ·高频(HF,High Frequency) | 第15-16页 |
| ·超高频(UHF) | 第16页 |
| ·微波(MW,MicroWave) | 第16-18页 |
| ·无线射频识别系统的数据传输 | 第18-20页 |
| ·信号编码与调制 | 第18页 |
| ·防碰撞冲突技术 | 第18-20页 |
| ·小结 | 第20-22页 |
| 第三章 无人售票车多费率收费系统的硬件电路设计 | 第22-38页 |
| ·系统总体结构框图 | 第22页 |
| ·公交车动态分段计价器的硬件设计 | 第22-27页 |
| ·计价器的系统结构 | 第22-23页 |
| ·芯片选型 | 第23-25页 |
| ·GPS模块设计 | 第25-26页 |
| ·SPR模组 | 第26页 |
| ·中文液晶显示设计 | 第26-27页 |
| ·多费率分时收费机硬件设计 | 第27-36页 |
| ·收费机系统结构 | 第27页 |
| ·芯片选型 | 第27-28页 |
| ·射频卡读写模块设计 | 第28-29页 |
| ·天线及匹配电路设计设计 | 第29-31页 |
| ·Mifare系列射频卡读写原理 | 第31-35页 |
| ·键盘和数码管显示设计 | 第35页 |
| ·语音功能及IIC总线多机通信 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 无人售票车多费率收费系统的软件设计 | 第38-58页 |
| ·公交车计价器软件设计 | 第38-44页 |
| ·票价计算流程 | 第38-39页 |
| ·GPS定位设计 | 第39-42页 |
| ·票价生成与显示编程设计 | 第42-43页 |
| ·语音报站设计 | 第43-44页 |
| ·多费率收费机软件设计 | 第44-54页 |
| ·数据通信设计 | 第44-47页 |
| ·多费率快速扣费设计 | 第47-49页 |
| ·显示及键盘驱动设计 | 第49-50页 |
| ·刷卡记录存储及查票功能设计 | 第50-52页 |
| ·卡类型检测以及分时扣费 | 第52-54页 |
| ·IIC总线通信设计 | 第54-58页 |
| 第五章 系统整体调试与分析 | 第58-62页 |
| ·GPS定位及计价器自动更新测试 | 第58-59页 |
| ·MIFARE1卡扣费测试及键盘功能实现测试 | 第59-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
