大型船用曲轴曲拐锻造新工艺及工装研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·船用曲轴简介 | 第9-10页 |
| ·船用曲轴生产工艺介绍 | 第10-14页 |
| ·船用曲轴工作状况分析 | 第10页 |
| ·船用曲轴的制造工艺特点 | 第10-11页 |
| ·组合式船用曲轴曲拐锻造工艺简介 | 第11-14页 |
| ·国内外大型船用曲轴曲拐研究和生产现状 | 第14-15页 |
| ·国外大型船用曲轴曲拐研究和生产现状 | 第14页 |
| ·国内大型船用曲轴曲拐研究和生产现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究的意义 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 S34MnV 本构方程的建立 | 第17-29页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·S34MnV 热模拟压缩试验 | 第17-19页 |
| ·试验目的 | 第17页 |
| ·试验原理及设备 | 第17-18页 |
| ·试验材料 | 第18-19页 |
| ·试验方案 | 第19页 |
| ·试验结果分析 | 第19-21页 |
| ·S34MnV 本构方程的建立 | 第21-28页 |
| ·本构方程的表达方法 | 第21-23页 |
| ·S34MnV 本构方程的求解 | 第23-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 传统弯锻工艺分析 | 第29-52页 |
| ·6S60MC-C 曲拐粗加工图和锻件图 | 第29-30页 |
| ·曲拐锻件的质量要求 | 第30页 |
| ·初始毛坯和模具图 | 第30-31页 |
| ·传统弯锻工艺过程介绍 | 第31-32页 |
| ·金属塑性成形数值模拟分析 | 第32-35页 |
| ·金属塑性成形数值模拟简介 | 第32-33页 |
| ·金属塑性成形数值模拟的理论基础 | 第33-35页 |
| ·DEFORM-3D 软件介绍 | 第35页 |
| ·锻坯弯锻过程数值模拟研究 | 第35-45页 |
| ·有限元模型的建立 | 第35-38页 |
| ·锻坯弯锻成形过程中金属变形特点分析 | 第38-45页 |
| ·锻坯弯锻成形质量分析 | 第45-51页 |
| ·锻坯变形特点分析 | 第45-49页 |
| ·锻件成形质量的评价 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 大型船用曲轴曲拐弯锻新工艺研究 | 第52-63页 |
| ·新工艺的设计 | 第52-54页 |
| ·新方案弯锻过程的数值模拟分析 | 第54-58页 |
| ·数值模拟前处理 | 第55页 |
| ·新方案弯锻过程中金属变形特点分析 | 第55-58页 |
| ·新旧方案模拟结果对比分析 | 第58-62页 |
| ·变形过程中成形力的对比 | 第58-59页 |
| ·曲拐成形质量的对比 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |
