基于水泥混凝土路面使用性能指标的预防性养护时机研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究概况及发展动态 | 第12-17页 |
| ·国外研究概况及发展动态 | 第12-14页 |
| ·国内研究概况及发展动态 | 第14-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 路面预防性养护综述 | 第19-33页 |
| ·基本概念 | 第19-21页 |
| ·路面预防性养护分类及主要处理措施 | 第21-23页 |
| ·水泥混凝土路面预防性养护 | 第21-22页 |
| ·排水养护 | 第22-23页 |
| ·预防性养护的效益 | 第23-29页 |
| ·经济效益 | 第23-25页 |
| ·其它效益 | 第25-28页 |
| ·影响效益的因素 | 第28-29页 |
| ·预防性养护与路面管理系统的整合 | 第29-33页 |
| ·整合的重要性 | 第29-30页 |
| ·整合的方法 | 第30-31页 |
| ·整合需要考虑的问题 | 第31-33页 |
| 第3章 路面使用性能预测 | 第33-49页 |
| ·基本概念 | 第33-34页 |
| ·路面使用性能预测 | 第34-38页 |
| ·预测方法 | 第34-35页 |
| ·模型分类 | 第35-37页 |
| ·国内典型模型 | 第37-38页 |
| ·水泥混凝土路面PCI 预测通用模型 | 第38-48页 |
| ·预测模型的选择及特点 | 第38-44页 |
| ·预测模型的应用 | 第44-47页 |
| ·影响预测模型的因素 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 路面预防性养护最佳时机的确定 | 第49-65页 |
| ·概述 | 第49-51页 |
| ·行驶质量指数与破损指数 | 第51-54页 |
| ·行驶质量指数 | 第51-53页 |
| ·破损指数 | 第53-54页 |
| ·预防性养护时机的确定 | 第54-64页 |
| ·破损指数-行驶质量指数法 | 第55-58页 |
| ·路面状况指数-国际平整度指数法 | 第58-59页 |
| ·改进的破损指数-行驶质量指数法 | 第59-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72页 |