| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第11-13页 |
| ·本课题研究背景 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的意义 | 第12-13页 |
| ·决策支持系统的研究现状和发展趋势 | 第13-14页 |
| ·决策支持系统的研究现状 | 第13-14页 |
| ·决策支持系统的发展趋势 | 第14页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第14-17页 |
| 第2章 汽车购买决策支持系统关键技术分析 | 第17-33页 |
| ·基于多约束规则推理的决策支持系统相关技术 | 第17-20页 |
| ·产生式规则的结构 | 第17-18页 |
| ·产生式系统的知识表示 | 第18页 |
| ·产生式系统的推理方式 | 第18-20页 |
| ·产生式系统的特点 | 第20页 |
| ·信息融合应用于决策支持系统的关键技术 | 第20-28页 |
| ·信息融合的基本原理及信息融合方法的选择 | 第21-22页 |
| ·证据理论基本概念 | 第22-26页 |
| ·证据理论的融合规则 | 第26-27页 |
| ·证据理论的特点 | 第27-28页 |
| ·应用于汽车购买DSS的规则推理及证据理论的融合 | 第28-33页 |
| ·决策支持系统的体系结构 | 第28-30页 |
| ·融合规则推理与信息融合的汽车购买决策支持系统框架 | 第30-33页 |
| 第3章 汽车购买决策支持系统结构设计 | 第33-51页 |
| ·汽车购买行为决策分析 | 第33-38页 |
| ·我国汽车市场现状 | 第33-36页 |
| ·消费者购买行为分析 | 第36-37页 |
| ·汽车购买决策过程 | 第37-38页 |
| ·汽车购买决策支持系统用户分析 | 第38-42页 |
| ·汽车购买决策支持系统用户的特征 | 第38-39页 |
| ·汽车购买决策支持系统用户关注的汽车参数 | 第39-42页 |
| ·汽车购买决策支持系统系统规划 | 第42-51页 |
| ·系统开发平台 | 第42-44页 |
| ·系统功能规划 | 第44-46页 |
| ·系统构成 | 第46-48页 |
| ·系统可行性分析 | 第48-51页 |
| 第4章 汽车购买DSS模型库与数据库的设 | 第51-67页 |
| ·模型库设计 | 第51-55页 |
| ·模型库系统结构及其管理 | 第51-53页 |
| ·模型设计 | 第53-55页 |
| ·数据库设计 | 第55-61页 |
| ·数据库结构设计 | 第55-56页 |
| ·数据库的实现 | 第56-61页 |
| ·汽车购买决策支持系统结构设计 | 第61-67页 |
| ·汽车购买决策支持系统功能结构图 | 第61-63页 |
| ·汽车购买决策支持系统数据流程图 | 第63-67页 |
| 第5章 汽车购买决策支持系统的实现 | 第67-85页 |
| ·系统登录与用户管理模块 | 第67-69页 |
| ·系统登录模块 | 第67-68页 |
| ·用户管理模块 | 第68-69页 |
| ·用户预期车辆模型建立与管理模块 | 第69-72页 |
| ·用户预期车辆模型建立模块 | 第69-71页 |
| ·用户预期车辆模型管理模块 | 第71-72页 |
| ·购车决策模块 | 第72-75页 |
| ·方案浏览与其他模块 | 第75-82页 |
| ·方案浏览模块 | 第75-79页 |
| ·车型浏览模块 | 第79-81页 |
| ·帮助模块 | 第81-82页 |
| ·汽车购买决策支持系统验证 | 第82-85页 |
| 第6章 结论与建议 | 第85-87页 |
| ·结论 | 第85-86页 |
| ·建议 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91页 |