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基于LPR的车辆超速抓拍系统的设计与实现

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
引言第8-10页
第1章 智能交通系统(ITS)概述第10-14页
   ·智能交通系统(ITS)的含义和研究内容第10-11页
     ·智能交通系统(ITS)的含义第10页
     ·智能交通系统(ITS)研究的内容第10-11页
   ·智能交通系统(ITS)的发展概况第11-14页
     ·智能交通系统(ITS)在国外的发展第11-12页
     ·我国智能交通系统(ITS)的发展第12-14页
第2章 车牌识别(LPR)和车辆速度检测技术分析第14-21页
   ·车牌识别(LPR)技术分析第14-16页
   ·车牌识别(LPR)技术的实现和应用第16-18页
     ·车牌识别(LPR)技术的实现原理第16-17页
     ·图锐车牌识别(Tury LPR)系统第17-18页
   ·车辆速度检测技术分析第18-21页
     ·车辆测速技术的分析第18-19页
     ·雷达测速的实现原理第19-21页
第3章 基于LPR的超速抓拍系统硬件设计第21-33页
   ·系统的功能分析和结构设计第21-22页
   ·雷达测速仪的选择第22-24页
   ·ISKRA-P雷达测速仪第24-33页
     ·ISKRA-P雷达的主要技术指标第24-25页
     ·ISKRA-P雷达的工作时序和联机说明第25-27页
     ·ISKRA雷达与外部控制设备的通信协议第27-33页
第4章 基于LPR的超速抓拍系统的软件设计与实现第33-49页
   ·系统的软件设计第33-35页
   ·系统初始化模块第35-36页
   ·图像抓拍控制接口的软件设计与实现第36-40页
     ·图像抓拍控制接口的设计第36-38页
     ·图像抓拍控制接口的实现第38-40页
   ·图像抓拍模块的软件设计与实现第40-41页
   ·车牌识别模块的软件设计与实现第41-49页
     ·Tury LPR模块库函数的使用第42-46页
     ·Tury LPR模块控件的使用第46-49页
第5章 系统的应用情况及总结与展望第49-56页
   ·系统的运行环境第49页
   ·系统的应用第49-53页
   ·总结与展望第53-56页
参考文献第56-59页
在校期间参与的科研项目和科研成果第59-60页
致谢第60页

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