| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-30页 |
| ·问题的提出 | 第13-17页 |
| ·目前我国路面养护管理系统中存在的问题 | 第14-15页 |
| ·路面管理中实施以可靠度为中心维修技术的必要性 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状与评价 | 第17-28页 |
| ·沥青路面养护维修技术方面 | 第17-24页 |
| ·以可靠性为中心的维修理论方面 | 第24-26页 |
| ·存在的主要问题 | 第26-28页 |
| ·主要研究内容 | 第28-29页 |
| ·主要研究方法 | 第29-30页 |
| 第二章 以可靠性为中心的沥青路面维修理论体系 | 第30-50页 |
| ·RCM主要理论内容 | 第30-37页 |
| ·功能和功能标准 | 第31页 |
| ·功能故障 | 第31-33页 |
| ·故障模式 | 第33-34页 |
| ·故障影响 | 第34-35页 |
| ·故障后果 | 第35页 |
| ·RCM分析的基本原则 | 第35-36页 |
| ·以可靠性为中心的维修理论的主要观点 | 第36-37页 |
| ·沥青路面RCM分析 | 第37-46页 |
| ·沥青路面的功能及构成分析 | 第38-39页 |
| ·沥青路面的维修类型 | 第39-41页 |
| ·沥青路面病害类型及其危害程度分析 | 第41-44页 |
| ·沥青路面病害的逻辑判断 | 第44-46页 |
| ·沥青路面维修性模型分析 | 第46-49页 |
| ·维修性分析模型基本内容 | 第47-48页 |
| ·可靠性分析模型 | 第48页 |
| ·系统可用性影响评价模型 | 第48页 |
| ·维修/病害费用计算模型 | 第48页 |
| ·最佳维修时机分析模型 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第三章 基于三维有限元的沥青路面可靠性分析 | 第50-80页 |
| ·沥青路面结构可靠性分析的基本原理 | 第50-55页 |
| ·沥青路面结构可靠度的定义 | 第50-51页 |
| ·沥青路面结构的极限状态 | 第51-52页 |
| ·沥青路面结构的可靠度分析模型 | 第52-55页 |
| ·基于有限元的路面结构可靠性计算方法 | 第55-59页 |
| ·沥青路面可靠性计算参数特性分析 | 第59-67页 |
| ·弯沉的概率分布 | 第59-61页 |
| ·土基回弹模量的概率分布 | 第61-62页 |
| ·结构层材料回弹模量的概率分布 | 第62页 |
| ·路面厚度的概率统计 | 第62-63页 |
| ·荷载参数的概率分布 | 第63-67页 |
| ·基于三维有限元的沥青路面结构可靠性分析 | 第67-78页 |
| ·沥青路面可靠度计算有限元模型 | 第67-69页 |
| ·沥青路面可靠度性分析 | 第69-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第四章 既有沥青路面结构可靠性状态诊断与预测 | 第80-102页 |
| ·既有沥青路面结构参数的检测 | 第80-87页 |
| ·路面结构层厚度的检测 | 第80-83页 |
| ·路面结构层模量的检测与反演技术 | 第83-84页 |
| ·路面结构层间状态的检测 | 第84-85页 |
| ·既有路面隐含病害的检测 | 第85-87页 |
| ·既有沥青路面结构可靠性状态分析 | 第87-94页 |
| ·交通参数对路面结构可靠性的影响 | 第87-93页 |
| ·沥青路面结构层间状态对可靠性的影响 | 第93-94页 |
| ·基于灰色理论的沥青路面结构可靠性状态预测 | 第94-101页 |
| ·灰色理论的基本知识 | 第94-96页 |
| ·基于灰色理论的路面结构可靠性预测 | 第96-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第五章 沥青路面检测数据特性分析与使用性能评价 | 第102-137页 |
| ·沥青路面使用性能检测指标 | 第102-105页 |
| ·路面弯沉检测 | 第102-103页 |
| ·路面平整度检测 | 第103页 |
| ·路面破损检测 | 第103-104页 |
| ·路面抗滑能力检测 | 第104页 |
| ·车辙检测 | 第104-105页 |
| ·沥青路面使用性能检测结果分析 | 第105-115页 |
| ·沥青路面使用性能检测结果 | 第105-107页 |
| ·沥青路面使用性能数据统计特性 | 第107-115页 |
| ·基于集对论的单路段沥青路面使用性能综合评价 | 第115-120页 |
| ·沥青路面集对变权评价方法 | 第115-118页 |
| ·变权评价模型的应用 | 第118-120页 |
| ·基于模糊随机法的多路段沥青路面使用性能整体评价 | 第120-135页 |
| ·模糊随机风险的定义 | 第121-122页 |
| ·模糊随机风险模型 | 第122-124页 |
| ·多路段路面使用性能模糊随机风险评价 | 第124-135页 |
| ·本章小结 | 第135-137页 |
| 第六章 沥青路面使用性能变化规律及维修决策模型 | 第137-169页 |
| ·沥青路面使用性能综合预测物元模型 | 第137-142页 |
| ·沥青路面性能的主要指标 | 第137-138页 |
| ·路面使用性能评价物元模型 | 第138-142页 |
| ·沥青路面结构维修成本效益分析 | 第142-149页 |
| ·影响路面结构维修和重建策略的经济因素分析 | 第143-145页 |
| ·路面结构维修、修复准则和重建准则 | 第145-146页 |
| ·路面结构维修效益模型 | 第146-149页 |
| ·以可靠度为中心的沥青路面维修效益内容 | 第149-154页 |
| ·以可靠性为中心的维修的经济效益评估模型 | 第149-151页 |
| ·沥青路面结构失效损失分析 | 第151-154页 |
| ·沥青路面养护维修模式 | 第154-162页 |
| ·沥青路面日常维修费用 | 第154-156页 |
| ·沥青路面维修周期确定 | 第156-162页 |
| ·以可靠度为中心的沥青路面全寿命养护维修经济性分析 | 第162-168页 |
| ·不采取维修策略时的经济分析 | 第162-166页 |
| ·已有工程项目的维修及经济分析 | 第166-168页 |
| ·本章小结 | 第168-169页 |
| 第七章 旧沥青路面水泥混凝土加铺力学及可靠性分析 | 第169-198页 |
| ·行车荷载作用下水泥混凝土加铺层的力学分析 | 第169-179页 |
| ·力学分析模型 | 第169-170页 |
| ·层间连续状态下的应力分析 | 第170-175页 |
| ·层间不连续状态下的应力分析 | 第175-179页 |
| ·水泥混凝土加铺层的温度应力分析 | 第179-186页 |
| ·层间连续状态下的应力分析 | 第179-183页 |
| ·层间不连续状态下的温度应力分析 | 第183-186页 |
| ·行车荷载与温度祸合应力分析 | 第186-192页 |
| ·层间连续状态下的祸合应力分析 | 第186-189页 |
| ·层间不连续状态下的祸合应力分析 | 第189-192页 |
| ·水泥混凝土加铺层可靠性分析 | 第192-197页 |
| ·水泥混凝土加铺层极限状态函数 | 第192-193页 |
| ·水泥混凝土加铺层可靠度计算模型参数 | 第193-194页 |
| ·路面结构设计参数对加铺层可靠度的影响 | 第194-197页 |
| ·本章小结 | 第197-198页 |
| 第八章 主要研究结论及建议 | 第198-203页 |
| ·主要研究结论 | 第198-200页 |
| ·主要创新点 | 第200-201页 |
| ·进一步研究建议 | 第201-203页 |
| 参考文献 | 第203-211页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第211-213页 |
| 致谢 | 第213页 |