| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·发展内燃机替代燃料的必要性 | 第9-10页 |
| ·甲醇燃料的特点和性能 | 第10-13页 |
| ·甲醇的理化性质和燃烧特性 | 第10-11页 |
| ·甲醇的毒性和环境安全性 | 第11-13页 |
| ·甲醇的腐蚀性 | 第13页 |
| ·甲醇在内燃机上应用的研究现状 | 第13-14页 |
| ·我国发展甲醇燃料的优势 | 第14-15页 |
| ·本课题的提出及主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 试验设备与数据处理 | 第17-24页 |
| ·试验用发动机 | 第17-18页 |
| ·试验的主要测试设备 | 第18-19页 |
| ·醇醛类测量系统和参数 | 第19-20页 |
| ·数据处理方法 | 第20-24页 |
| ·功率 | 第20-21页 |
| ·油耗 | 第21-23页 |
| ·大气条件修正 | 第23-24页 |
| 第三章 甲醇/汽油混合燃料的经济性能及排放特性研究 | 第24-32页 |
| ·甲醇/汽油混合燃料的经济性能 | 第24-26页 |
| ·甲醇汽油经济性能的试验结果 | 第24-25页 |
| ·甲醇汽油经济性能分析 | 第25-26页 |
| ·甲醇/汽油混合燃料的常规排放特性 | 第26-29页 |
| ·NOx排放及催化转化特性 | 第26-27页 |
| ·HC排放及催化转化特性 | 第27-28页 |
| ·CO排放及催化转化特性 | 第28-29页 |
| ·甲醇/汽油混合燃料的甲醛和甲醇排放特性 | 第29-31页 |
| ·甲醛排放及催化转化特性 | 第29-30页 |
| ·未燃甲醇排放及催化转化特性 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 甲醇裂解燃料发动机的试验研究 | 第32-44页 |
| ·甲醇裂解燃料发动机工作原理 | 第32-33页 |
| ·甲醇裂解器的设计与发动机的改造 | 第33-37页 |
| ·甲醇裂解器的优化设计 | 第33-36页 |
| ·发动机的改造 | 第36-37页 |
| ·甲醇裂解燃料发动机的工作过程 | 第37-38页 |
| ·汽油机燃用甲醇裂解燃料的性能试验 | 第38-40页 |
| ·经济性能试验 | 第38-39页 |
| ·外特性试验 | 第39页 |
| ·排放性能试验 | 第39-40页 |
| ·甲醇裂解燃料汽车的道路试验 | 第40-42页 |
| ·道路试验结果 | 第41-42页 |
| ·甲醇裂解燃料汽车加速响应性能改进 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第五章 全文结论与工作展望 | 第44-46页 |
| ·全文总结 | 第44-45页 |
| ·工作展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-50页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |