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动车组运用计划和乘务计划的优化方法研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-13页
1 绪论第13-31页
   ·问题的提出第13-20页
     ·客运专线运输组织的计划问题第13-16页
     ·客运专线动车组运用计划问题第16-18页
     ·客运专线乘务计划问题第18-20页
   ·国内外研究现状第20-27页
     ·动车组运用计划问题的相关研究现状第20-24页
     ·乘务计划问题的相关研究现状第24-26页
     ·既有研究总结第26-27页
   ·论文选题的目的与意义第27-28页
   ·论文研究内容与技术路线第28-31页
2 活动资源优化问题的理论分析第31-51页
   ·问题的共性分析第31-40页
     ·运载工具运用问题的特点分析第31-36页
     ·乘务计划问题的特点分析第36-37页
     ·各领域问题的共性与区别第37-40页
   ·问题的形式化描述第40-46页
     ·问题分析与刻画第40-45页
     ·问题的时空复杂性分析第45-46页
   ·问题的分解第46-49页
     ·基于时间的分解第47页
     ·基于空间的分解第47-49页
   ·小结第49-51页
3 活动资源优化问题的一般优化方法第51-79页
   ·问题的求解思路第51-52页
   ·构建时空统一网络第52-57页
     ·问题的时空属性分析第52-53页
     ·时空网络的表示方法第53-55页
     ·建立时空统一网络第55-57页
   ·基于时空网络的问题转化第57-62页
     ·问题的时空转化条件第57-58页
     ·问题的时空转化方法第58-62页
   ·基于可行运用方案的基本优化模型第62-65页
     ·确定建模方式第62-63页
     ·问题的基本特征分析第63页
     ·建立基本优化模型第63-65页
   ·问题求解的分枝定价算法第65-72页
     ·算法框架第65-68页
     ·价格问题的求解第68-70页
     ·分枝策略第70-72页
   ·一般优化方法的使用第72-76页
     ·“强空弱时”问题第73-74页
     ·“时空并重”问题第74页
     ·“时空均衡”问题第74-75页
     ·“强时弱空”问题第75-76页
   ·小结第76-79页
4 客运专线动车组运用计划问题的优化方法第79-117页
   ·客运专线动车组运用计划问题的分析与界定第79-87页
     ·动车组运用的影响因素分析第79-82页
     ·客运专线动车组运用计划问题的参数设计第82-84页
     ·客运专线动车组运用计划问题的动态变化特征分析第84-86页
     ·客运专线动车组运用计划问题的界定第86-87页
   ·“以车定线”阶段动车组交路计划的优化方法第87-93页
     ·问题特点分析第87-88页
     ·一般优化方法的扩展第88-93页
   ·“以车调线”阶段动车组交路计划的优化方法第93-103页
     ·时间窗特性分析与刻画第94-97页
     ·一般优化方法的扩展第97-103页
   ·动车组检修计划的优化方法第103-108页
     ·问题特点分析第103-104页
     ·一般优化方法的扩展第104-108页
   ·动车组运用计划问题的计算实例第108-115页
     ·动车组交路计划的实例分析第109-112页
     ·动车组检修计划的实例分析第112-114页
     ·实例小结第114-115页
   ·小结第115-117页
5 客运专线乘务计划问题的优化方法第117-137页
   ·客运专线乘务计划问题的分析与界定第117-118页
   ·基于联合优化的乘务交路计划优化方法第118-125页
     ·乘务交路规则的定义与描述第119-120页
     ·一般优化方法的扩展第120-125页
   ·乘务值乘计划的优化方法第125-130页
     ·乘务值乘规则的定义与描述第126-127页
     ·基于等价交路组合的优化方法第127-130页
   ·乘务计划问题的计算实例第130-135页
     ·乘务交路计划的实例分析第131-134页
     ·乘务值乘计划的实例分析第134-135页
     ·实例小结第135页
   ·小结第135-137页
6 结论与展望第137-141页
   ·论文的主要工作与创新点第137-139页
   ·有待进一步研究的问题第139-141页
参考文献第141-149页
附录A第149-156页
作者简历第156-158页
学位论文数据集第158页

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