不平顺条件下车体及土质路基板式轨道系统力学特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·前言 | 第9-10页 |
| ·国内外土质路基上无碴轨道发展现状 | 第10-19页 |
| ·日本铁路土质路基上无碴轨道 | 第10-13页 |
| ·美国沥青铺装少维修轨道 | 第13页 |
| ·德国铁路土质路基上的无碴轨道 | 第13-17页 |
| ·其它国家无碴轨道技术 | 第17页 |
| ·国内铁路土质路基无碴轨道 | 第17-19页 |
| ·板式轨道的组成 | 第19-20页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 第二章 轨道不平顺对车体垂向加速度的影响 | 第21-27页 |
| ·整车模型的建立 | 第21页 |
| ·建立运动方程及求解 | 第21-25页 |
| ·结果分析 | 第25-27页 |
| 第三章 轨道不平顺条件下板式轨道动力学分析 | 第27-55页 |
| ·国内外土路基板式轨道计算模型及方法 | 第27-29页 |
| ·有限元方法和ANSYS 简介 | 第29-31页 |
| ·边界处理 | 第31-34页 |
| ·模型计算参数 | 第34-36页 |
| ·模型的建立 | 第36-37页 |
| ·工况选择 | 第37页 |
| ·加载 | 第37-38页 |
| ·求解 | 第38页 |
| ·结果数据分析 | 第38-55页 |
| ·位移曲线分析 | 第38-41页 |
| ·加速度曲线分析 | 第41-44页 |
| ·应力曲线分析 | 第44-53页 |
| ·曲线分析结论 | 第53-55页 |
| 第四章 基床刚度对系统的影响 | 第55-70页 |
| ·对钢轨竖向加速度的影响 | 第55-56页 |
| ·对轨道板的影响 | 第56-59页 |
| ·对CA 砂浆的影响 | 第59-63页 |
| ·对混凝土基座的影响 | 第63-66页 |
| ·对基床表层的影响 | 第66-68页 |
| ·对基床底层的影响 | 第68-70页 |
| 第五章 总结 | 第70-73页 |
| ·主要工作回顾 | 第70页 |
| ·本文的主要结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 附录A 求解列车运动方程MATLAB 程序 | 第76-80页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第80页 |
