| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展概况 | 第8-10页 |
| ·大跨度钢管混凝土拱桥施工过程仿真分析的意义 | 第10-11页 |
| ·武广客运专线胡家湾桥工程简介 | 第11-13页 |
| ·提篮拱桥国内外常用施工技术和方法 | 第13-17页 |
| ·有支架施工法 | 第14页 |
| ·缆索吊装施工法 | 第14-15页 |
| ·平面转体施工法 | 第15页 |
| ·竖向转体施工法 | 第15-16页 |
| ·竖转加平转施工法 | 第16-17页 |
| ·胡家湾桥的施工方法和施工过程 | 第17页 |
| ·本文的主要工作 | 第17-19页 |
| 第二章 军用梁支架的强度、刚度、稳定性分析 | 第19-38页 |
| ·引言 | 第19-23页 |
| ·军用梁支架方案Ⅰ的分析计算 | 第23-28页 |
| ·方案Ⅰ简介 | 第23-24页 |
| ·有限元建模 | 第24-25页 |
| ·计算结果及分析 | 第25-28页 |
| ·军用梁支架方案Ⅱ的分析计算 | 第28-33页 |
| ·方案Ⅱ简介 | 第28-29页 |
| ·有限元建模 | 第29-30页 |
| ·计算结果及分析 | 第30-33页 |
| ·军用梁支架方案Ⅲ的分析计算 | 第33-37页 |
| ·方案Ⅲ简介 | 第33页 |
| ·有限元建模 | 第33-34页 |
| ·计算结果及分析 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 钢管混凝土提篮拱桥施工控制计算 | 第38-79页 |
| ·胡家湾大桥主要的几个施工步骤 | 第38-40页 |
| ·桥梁施工过程模拟分析方法 | 第40-43页 |
| ·正装计算法 | 第41-42页 |
| ·倒装计算法 | 第42-43页 |
| ·无应力状态法 | 第43页 |
| ·胡家湾桥上部结构施工过程的分析计算 | 第43-53页 |
| ·概述 | 第43-45页 |
| ·全桥有限单元模型 | 第45-50页 |
| ·全桥施工过程仿真 | 第50-53页 |
| ·各施工阶段梁体、拱肋变形及预设上拱度 | 第53-57页 |
| ·系梁各阶段变形及预设上拱度 | 第54-55页 |
| ·拱肋各阶段变形及预设上拱度 | 第55-57页 |
| ·各施工阶段吊杆索力和梁体、拱肋应力 | 第57-76页 |
| ·吊杆索力的计算结果与对比分析 | 第57-59页 |
| ·各阶段系梁应力结果 | 第59-68页 |
| ·各阶段拱肋应力结果 | 第68-76页 |
| ·混凝土收缩徐变对结构变形的影响 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第四章 拱肋拼装过程中系梁顶板钢管支撑处局部应力分析 | 第79-86页 |
| ·引言 | 第79页 |
| ·分析计算方法 | 第79-82页 |
| ·计算结果及分析 | 第82-83页 |
| ·建议 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第五章 成桥阶段静力和稳定性分析 | 第86-92页 |
| ·胡家湾大桥成桥阶段静力分析 | 第86-88页 |
| ·计算模型的建立 | 第86-87页 |
| ·计算结果及分析 | 第87-88页 |
| ·成桥稳定性分析 | 第88-91页 |
| ·本章小节 | 第91-92页 |
| 第六章 结论与展望 | 第92-94页 |
| ·结论 | 第92页 |
| ·展望 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及主要的科研情况 | 第99页 |