长壶高速公路的安全数值模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·待解决的问题 | 第13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 爆炸与冲击问题数值分析理论基础 | 第15-25页 |
| ·数值计算的重要性与必要性 | 第15-18页 |
| ·数值计算的作用 | 第15-16页 |
| ·数值计算的重要性 | 第16-17页 |
| ·爆炸与冲击问题研究中数值计算的必要性 | 第17-18页 |
| ·空中爆炸基本理论 | 第18-22页 |
| ·空气中冲击波的形成和传播 | 第18-20页 |
| ·冲击波在均匀空气中的超压经验公式 | 第20-22页 |
| ·爆炸冲击波的马赫反射 | 第22-23页 |
| ·爆炸冲击波比例定律 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 爆炸冲击波在空气中传播的数值模拟 | 第25-49页 |
| ·LS-DYNA 程序在爆炸仿真分析中的应用 | 第25-33页 |
| ·LS-DYNA 程序简介 | 第25-26页 |
| ·LS-DYNA 程序的基本算法 | 第26-30页 |
| ·LS-DYNA 关键字文件及状态方程 | 第30-33页 |
| ·爆炸冲击波在空气中传播的数值模拟 | 第33-40页 |
| ·数值计算的材料参数模型 | 第33-34页 |
| ·模型建立及网格划分 | 第34-36页 |
| ·药柱爆炸后压力在空气中传播 | 第36-38页 |
| ·爆炸冲击波数值模拟结果与经验公式比对 | 第38-40页 |
| ·爆炸冲击波的绕流分析 | 第40-48页 |
| ·建立绕流树脂模型 | 第40-41页 |
| ·数值结果模拟分析 | 第41-45页 |
| ·冲击波压力场分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 长壶高速公路的安全数值模拟 | 第49-66页 |
| ·长壶高速公路的现状分析 | 第49-50页 |
| ·冲击波破坏准则 | 第50-52页 |
| ·超压准则 | 第50-52页 |
| ·冲击波安全距离计算 | 第52-53页 |
| ·火箭弹破片速度计算 | 第53-56页 |
| ·炸药爆热的计算 | 第53-55页 |
| ·破片速度的计算 | 第55-56页 |
| ·地震波计算 | 第56-58页 |
| ·爆炸作用下高速公路防护墙数值模拟 | 第58-64页 |
| ·数值结果模拟分析 | 第59-64页 |
| ·整改措施 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 附录 | 第68-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第78页 |
