国货航天津运营基地向综合物流企业升级转化研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第一章 航空货运的发展现状 | 第8-16页 |
·中国宏观经济现状 | 第8-10页 |
·2008年我国外贸现状 | 第8-9页 |
·我国外贸进出口走势 | 第9-10页 |
·国际航空业的发展现状 | 第10-11页 |
·全球2008年航空货运现状 | 第10页 |
·2009年航空货运前景预测 | 第10-11页 |
·外部政策对中国航空业的影响 | 第11页 |
·航空运输的特点 | 第11-12页 |
·运送速度快 | 第11页 |
·准时方便 | 第11-12页 |
·不受地面条件影响,深入内陆地区 | 第12页 |
·提高资金利用率,增加收益 | 第12页 |
·中国国际货运航空公司简介 | 第12-16页 |
·国货航成立的背景和市场环境 | 第12-13页 |
·公司的部门 | 第13页 |
·国货航的愿景 | 第13页 |
·国货航使命 | 第13页 |
·国货航的成立及发展战略 | 第13-15页 |
·国货航的定位和发展目标 | 第15-16页 |
第二章 航空综合物流是货运航空公司的必然选择 | 第16-32页 |
·现代物流管理理论特点分析 | 第16-22页 |
·现代物流定义 | 第16-18页 |
·现代物流特点 | 第18-19页 |
·现代物流发展的方向 | 第19-22页 |
·航空综合物流的特点分析 | 第22-25页 |
·航空综合物流定义 | 第22-23页 |
·航空综合物流特点 | 第23-24页 |
·世界航空综合物流发展现状 | 第24-25页 |
·发展航空综合物流是货运航空企业的必然选择 | 第25-32页 |
·金融危机对全球航空货运的影响 | 第25-27页 |
·我国货运航空公司对金融危机的应对策略 | 第27-29页 |
·航空综合物流是货运航空公司的发展机遇 | 第29-30页 |
·我国航空企业的物流运营现状 | 第30-31页 |
·我国航空企业发展综合物流的重大意义 | 第31-32页 |
第三章 天津地区航空货运市场与物流环境分析 | 第32-45页 |
·天津地区航空货运市场概况 | 第32-35页 |
·地区经济发展现状 | 第32-33页 |
·产业结构情况 | 第33-34页 |
·机场货邮吞吐量及增长趋势 | 第34-35页 |
·航空货运竞争环境分析 | 第35-39页 |
·国外竞争对手 | 第35-38页 |
·大韩航空 | 第35-36页 |
·翡翠航空 | 第36-37页 |
·其它外航 | 第37-38页 |
·国内竞争对手 | 第38-39页 |
·发展综合物流是航空公司取得竞争优势的保障 | 第39-45页 |
·天津航空物流环境现状 | 第39-40页 |
·四大国际快递巨头的物流模式 | 第40-45页 |
·UPS | 第40-41页 |
·Fedex | 第41-42页 |
·DHL | 第42-43页 |
·TNT | 第43-45页 |
第四章 国货航天津运营基地向综合物流发展研究 | 第45-56页 |
·天津运营基地简介 | 第45-47页 |
·公司概况 | 第45页 |
·主要客户 | 第45页 |
·公司产品 | 第45-46页 |
·公司的组织结构 | 第46-47页 |
·天津运营基地运作特征 | 第47-50页 |
·公司的业务范围 | 第47-48页 |
·航空运输业务 | 第47页 |
·航空地面代理服务 | 第47-48页 |
·公司的运作管理 | 第48-49页 |
·SITA系统信息支持 | 第49-50页 |
·天津运营基地导入物流管理背景 | 第50-51页 |
·天津运营基地由基地型航空公司向货站经营转型 | 第50页 |
·天津运营基地导入物流管理的背景 | 第50-51页 |
·天津运营基地发展物流的运作分析 | 第51-56页 |
·货站发展物流的竞争环境分析 | 第51-53页 |
·天津运营基地发展物流的 SWOT分析 | 第53-56页 |
第五章 天津运营基地综合物流服务业务设计和实施 | 第56-70页 |
·天津运营基地发展综合物流设计规划 | 第56-58页 |
·服务业务设计与实施步骤 | 第58-70页 |
·服务业务设计的波士顿矩阵分析 | 第58-59页 |
·实施步骤 | 第59-70页 |
·第一阶段巩固主业开展进港物流项目为主 | 第59-68页 |
·第二阶段双向物流为客户提供整体物流方案 | 第68-70页 |
结束语 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-72页 |
致谢 | 第72页 |