我国城市公交民营化改革的反思--以长沙市为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·问题的提出与研究意义 | 第8-9页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·国内研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究综述 | 第11-13页 |
| ·研究方法与研究框架 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·研究框架 | 第13-14页 |
| 第二章 城市公交民营化改革:理论基础和历史进程 | 第14-25页 |
| ·民营化理论 | 第14-15页 |
| ·民营化的内涵 | 第14页 |
| ·民营化的形式 | 第14-15页 |
| ·公共物品理论 | 第15-18页 |
| ·公共物品的分类 | 第15-17页 |
| ·公共物品的供给 | 第17-18页 |
| ·城市公交改革的动因分析 | 第18-20页 |
| ·城市公交改革的实践基础 | 第19-20页 |
| ·城市公交改革的现实要求 | 第20页 |
| ·城市公交改革的中国实践 | 第20-25页 |
| ·中国城市公交改革的政策变迁 | 第20-21页 |
| ·中国城市公交改革的典型案例 | 第21-25页 |
| 第三章 长沙市公交民营化改革:实证分析 | 第25-33页 |
| ·长沙市公交民营化改革的背景和目标 | 第25-27页 |
| ·长沙市公交民营化改革的背景 | 第25-26页 |
| ·长沙市公交民营化改革的目标 | 第26-27页 |
| ·长沙市公交民营化改革的思路和内容 | 第27-29页 |
| ·长沙市公交民营化改革的思路 | 第27-28页 |
| ·长沙市公交民营化改革的内容 | 第28-29页 |
| ·长沙市公交民营化改革的效果和不足 | 第29-33页 |
| ·长沙市公交民营化改革的效果 | 第29-30页 |
| ·长沙市公交民营化改革的不足 | 第30-33页 |
| 第四章 城市公交民营化改革反思:展望未来 | 第33-40页 |
| ·城市公交改革理念和内容的反思 | 第33-35页 |
| ·城市公交改革理念的反思 | 第33-34页 |
| ·城市公交改革内容的反思 | 第34-35页 |
| ·城市公交民营化改革停滞的反思 | 第35-36页 |
| ·城市公交民营化改革停滞原因的反思 | 第35页 |
| ·城市公交民营化改革停滞的具体原因 | 第35-36页 |
| ·城市公交改革中政府职责的反思 | 第36-40页 |
| ·积极转变政府职能,切实加强政府监管 | 第36-37页 |
| ·建立健全公交法律法规和特许经营制度 | 第37-38页 |
| ·加大政府公共财政投入力度 | 第38-40页 |
| 结语 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第47页 |
