| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 绪论 | 第7-14页 |
| ·选题及其意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究综述 | 第8-12页 |
| ·研究思路与方法 | 第12页 |
| ·主要创新点 | 第12-14页 |
| 第一章 服务型铁路企业和谐文化概述 | 第14-30页 |
| ·服务型铁路企业和谐文化的基本内涵 | 第14-18页 |
| ·定义 | 第14-16页 |
| ·内容 | 第16-18页 |
| ·服务型铁路企业和谐文化的主要特征 | 第18-20页 |
| ·注重服务性 | 第18-19页 |
| ·注重创新性 | 第19页 |
| ·坚持传承性 | 第19页 |
| ·坚持长期性 | 第19-20页 |
| ·认清发展性 | 第20页 |
| ·加强服务型铁路企业和谐文化建设是和谐铁路建设的内在要求 | 第20-22页 |
| ·有利于提升全员的高尚情感和职业理念 | 第20-21页 |
| ·有利于促进各项生产活动全面协调发展 | 第21页 |
| ·有利于化解内部矛盾、形成良好人际关系 | 第21-22页 |
| ·服务型铁路企业和谐文化建设研究的理论基础 | 第22-30页 |
| ·马克思主义和谐观 | 第22-24页 |
| ·社会主义核心价值体系 | 第24-25页 |
| ·思想政治教育理论基础 | 第25-30页 |
| 第二章 服务型铁路企业和谐文化建设的问题调研 | 第30-41页 |
| ·调查组织及所获基本情况 | 第30-31页 |
| ·现存问题实证分析 | 第31-37页 |
| ·和谐文化建设的目标问题 | 第32-33页 |
| ·和谐文化建设的中心问题 | 第33-34页 |
| ·和谐文化建设的体制问题 | 第34-35页 |
| ·和谐文化建设的内动力不足 | 第35-36页 |
| ·和谐文化建设的外界影响 | 第36-37页 |
| ·现存问题原因剖析 | 第37-41页 |
| ·和谐管理等主观性原因 | 第38-39页 |
| ·铁路载体等客观性原因 | 第39-40页 |
| ·行业垄断等历史性原因 | 第40-41页 |
| 第三章 服务型铁路企业和谐文化建设的主要原则 | 第41-48页 |
| ·以人为本、和谐管理原则 | 第41-43页 |
| ·以客为尊,服务至上 | 第42页 |
| ·柔性管理,职工为本 | 第42-43页 |
| ·动静结合、载体优化原则 | 第43-45页 |
| ·站车环境温馨 | 第43-44页 |
| ·企业形象良好 | 第44-45页 |
| ·统筹兼顾、有序调控原则 | 第45-48页 |
| ·加强内部管理,促进各种文化融合 | 第45-46页 |
| ·倡导和谐传统,及时化解文化冲突 | 第46-48页 |
| 第四章 推进服务型铁路企业和谐文化建设的途径 | 第48-60页 |
| ·以服务文化建设为着重点,不断增强铁路行业的核心竞争力 | 第48-50页 |
| ·提高服务水平,为旅客货主提供优质服务 | 第48-49页 |
| ·提升管理理念,形成良好的铁路企业道德 | 第49-50页 |
| ·打造服务品牌,形成铁路特色的服务文化 | 第50页 |
| ·以安全文化建设为中心,推进铁路企业和谐文化向深层次发展 | 第50-53页 |
| ·深化安全宣传教育 | 第51页 |
| ·强化安全组织领导 | 第51-52页 |
| ·推进安全基础建设 | 第52-53页 |
| ·加强安全氛围营造 | 第53页 |
| ·着力建设管理文化,不断升华和谐管理理念 | 第53-55页 |
| ·突出人本管理理念 | 第53-54页 |
| ·加快管理方式转变 | 第54-55页 |
| ·建立平等交流平台 | 第55页 |
| ·着力建设学习文化,不断提升系统自身的持续创新力 | 第55-57页 |
| ·创新培训方式,提高学习兴趣 | 第55-56页 |
| ·注重理念熏陶,培养企业精神 | 第56-57页 |
| ·着力建设团队文化,不断加强铁路企业的群体凝聚力 | 第57-58页 |
| ·强化团队意识教育 | 第57页 |
| ·培育团队精神文化 | 第57-58页 |
| ·以和谐精神统领机制建设为关节点,切实保障铁路企业和谐有序 | 第58-60页 |
| ·细化完善铁路法规制度 | 第58页 |
| ·加速推进文化立法进程 | 第58-60页 |
| 结语 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录:构建服务型铁路企业和谐文化调查问卷 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 研究生期间主要研究成果 | 第68页 |
