大件货物运输绑扎安全监测系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究背景、目的和意义 | 第10页 |
| ·大件运输与货物绑扎研究现状 | 第10-13页 |
| ·大件运输国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·大件运输国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·货物绑扎研究现状 | 第12-13页 |
| ·传感器监测研究现状 | 第13-14页 |
| ·课题来源及本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 大件货物运输绑扎研究 | 第15-26页 |
| ·大件货物种类 | 第15-18页 |
| ·大件货物定义 | 第15页 |
| ·大件货物形状 | 第15-18页 |
| ·大件货物绑扎方式 | 第18-20页 |
| ·绕顶绑扎 | 第18页 |
| ·环状绑扎 | 第18-19页 |
| ·直接/交叉绑扎 | 第19-20页 |
| ·道路大件货物运输绑扎方案制定研究 | 第20-25页 |
| ·大件货物绑扎力计算 | 第20-22页 |
| ·大件货物绑扎安全校核 | 第22-24页 |
| ·大件货物绑扎方案制定 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 大件货物运输绑扎安全监测系统设计 | 第26-43页 |
| ·系统硬件总体设计 | 第27页 |
| ·设备选型 | 第27-37页 |
| ·MOXA多串口卡 | 第27-28页 |
| ·传感器选型 | 第28-37页 |
| ·上位机 | 第37页 |
| ·采集板设计 | 第37-41页 |
| ·采集板设计思路 | 第37页 |
| ·主控芯片 | 第37-39页 |
| ·AD转换电路设计 | 第39页 |
| ·串口接口电路设计 | 第39-40页 |
| ·电源电路设计 | 第40-41页 |
| ·现场监控 | 第41页 |
| ·现场电源布置 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 监测系统软件设计 | 第43-54页 |
| ·系统上位机软件设计 | 第43-52页 |
| ·数据库设计 | 第43-46页 |
| ·系统功能模块设计 | 第46-52页 |
| ·系统下位机软件设计 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 大件货物绑扎安全监测系统试验 | 第54-65页 |
| ·试验平台 | 第54-56页 |
| ·设备调试 | 第56-58页 |
| ·加速度传感器调试 | 第56页 |
| ·张力传感器调试 | 第56-57页 |
| ·倾角传感器调试 | 第57页 |
| ·光电编码器调试 | 第57-58页 |
| ·设备布置 | 第58-62页 |
| ·张力传感器布置 | 第58-59页 |
| ·加速度传感器布置 | 第59-60页 |
| ·倾角传感器布置 | 第60页 |
| ·光电编码器布置 | 第60页 |
| ·工控机与无线路由器布置 | 第60-61页 |
| ·采集模块布置 | 第61页 |
| ·现场监控布置 | 第61-62页 |
| ·试验结果分析 | 第62-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士期间发表的论文与参加的科研项目 | 第71-72页 |
| 附录A:采集板电路图 | 第72-73页 |
| 附录B:部分程序代码 | 第73-77页 |
