| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 电动汽车充电设施的建设现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外电动汽车充电设施的建设现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内电动汽车充电设施的建设现状 | 第11-13页 |
| 1.3 电动汽车充电站选址规划方法研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外电动汽车充电站选址规划方法研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内电动汽车充电站选址规划方法研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 论文的研究内容与章节安排 | 第15-17页 |
| 第2章 电动汽车充电站选址规划基础 | 第17-28页 |
| 2.1 电动汽车发展分析 | 第17-20页 |
| 2.1.1 发展电动汽车的必要性 | 第17-18页 |
| 2.1.2 电动汽车发展的影响因素分析 | 第18-20页 |
| 2.2 电动汽车保有量预测 | 第20-25页 |
| 2.2.1 Bass模型 | 第20-22页 |
| 2.2.2 基于Bass模型的武汉市电动汽车保有量预测 | 第22-25页 |
| 2.3 电动汽车充电站建设 | 第25-27页 |
| 2.3.1 电动汽车充电站建设方式 | 第25页 |
| 2.3.2 电动汽车充电站选址规划原则 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于改进IGA的充电站示范阶段选址研究 | 第28-46页 |
| 3.1 电动汽车充电站示范阶段选址模型 | 第28-30页 |
| 3.1.1 示范阶段选址模型相关符号与变量 | 第28-29页 |
| 3.1.2 示范阶段选址模型的建立 | 第29-30页 |
| 3.2 示范阶段选址模型相关变量的求解 | 第30-31页 |
| 3.2.1 电动汽车充电需求确定 | 第30页 |
| 3.2.2 充电站内充电机数目确定 | 第30-31页 |
| 3.3 基于改进IGA的充电站示范阶段选址模型求解 | 第31-36页 |
| 3.3.1 示范阶段选址模型求解思路 | 第31页 |
| 3.3.2 免疫遗传算法简介 | 第31-33页 |
| 3.3.3 免疫遗传算法的改进策略 | 第33-34页 |
| 3.3.4 示范阶段选址模型求解步骤 | 第34-36页 |
| 3.4 算例分析 | 第36-45页 |
| 3.4.1 算例描述 | 第36-39页 |
| 3.4.2 充电站示范阶段选址定容 | 第39-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 基于V图和改进IGA的充电站发展阶段选址研究 | 第46-64页 |
| 4.1 电动汽车充电站发展阶段选址模型 | 第46-49页 |
| 4.1.1 发展阶段选址模型相关符号与变量 | 第46-47页 |
| 4.1.2 发展阶段选址模型的建立 | 第47-49页 |
| 4.2 发展阶段选址模型相关变量的求解 | 第49-52页 |
| 4.2.1 建站成本的求解 | 第49-50页 |
| 4.2.2 排队等候时间期望的求解 | 第50-52页 |
| 4.3 基于V图和改进IGA的充电站发展阶段选址模型求解 | 第52-55页 |
| 4.3.1 发展阶段选址模型求解思路 | 第52页 |
| 4.3.2 基于Voronoi图的充电站服务区域的划分 | 第52-53页 |
| 4.3.3 发展阶段选址模型求解步骤 | 第53-55页 |
| 4.4 算例分析 | 第55-59页 |
| 4.4.1 算例描述 | 第55页 |
| 4.4.2 充电站发展阶段选址定容 | 第55-59页 |
| 4.5 选址方案验证与分析 | 第59-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 全文总结 | 第64-65页 |
| 5.2 研究展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71页 |
