摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
1.1.1 选题背景 | 第10页 |
1.1.2 选题意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究动态与进展 | 第11-15页 |
1.2.1 传统基础设施投融资模式研究 | 第11-13页 |
1.2.2 新兴基础设施投融资模式研究 | 第13-15页 |
1.2.3 研究评述 | 第15页 |
1.3 研究思路、方法以及创新、不足 | 第15-17页 |
1.3.1 研究思路 | 第15页 |
1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
1.3.3 本文创新 | 第16页 |
1.3.4 不足之处 | 第16-17页 |
第2章 相关概念及基础设施投融资主要模式 | 第17-23页 |
2.1 基础设施内涵、特征及其分类 | 第17-19页 |
2.1.1 基础设施内涵 | 第17页 |
2.1.2 基础设施特征 | 第17-18页 |
2.1.3 基础设施分类 | 第18-19页 |
2.2 投融资概念及其相互关系 | 第19-20页 |
2.2.1 投资 | 第19页 |
2.2.2 融资 | 第19-20页 |
2.2.3 投融资的相互关系 | 第20页 |
2.3 基础设施投融资主要模式 | 第20-23页 |
2.3.1 经营性基础设施投融资模式 | 第21页 |
2.3.2 准经营性基础设施投融资模式 | 第21-22页 |
2.3.3 非经营性基础设施投融资模式 | 第22-23页 |
第3章 郴州市基础设施建设现状及概述 | 第23-31页 |
3.1 郴州市基础设施建设现状 | 第23-25页 |
3.2 郴州市基础设施建设的特点 | 第25-28页 |
3.2.1 基础设施投资规模巨大 | 第27页 |
3.2.2 政府重视,全面推进 | 第27-28页 |
3.2.3 围绕布局,突出重点 | 第28页 |
3.3 郴州市基础设施投融资主要模式及问题探讨 | 第28-31页 |
3.3.1 郴州市基础设施投融资主要模式 | 第28-29页 |
3.3.2 郴州市基础设施投融资问题探析 | 第29-31页 |
第4章 国内外基础设施建设投融资案例分析 | 第31-36页 |
4.1 国外经验 | 第31-33页 |
4.1.1 基础设施的市场主导模式 | 第31-32页 |
4.1.2 基础设施的政府主导模式 | 第32页 |
4.1.3 基础设施的公私合作模式 | 第32-33页 |
4.2 国内经验 | 第33-34页 |
4.2.1 基础设施投融资的特许经营模式 | 第33页 |
4.2.2 基础设施投融资的市场运作模式 | 第33页 |
4.2.3 基础设施投融资的社会融资模式 | 第33-34页 |
4.3 启示 | 第34-36页 |
4.3.1 政府积极作用,注重市场机制 | 第34页 |
4.3.2 创新理念方式,引导社会参与 | 第34页 |
4.3.3 健全政策法规,加强资金监管 | 第34-36页 |
第5章 郴州市基础设施投融资模式选择 | 第36-45页 |
5.1 经营性基础设施投融资模式选择 | 第36-39页 |
5.1.1 经营性基础设施的民间投融资模式 | 第36页 |
5.1.2 经营性基础设施民间投融资模式运作 | 第36-39页 |
5.1.3 案例分析 | 第39页 |
5.2 准经营性基础设施投融资模式选择 | 第39-42页 |
5.2.1 准经营性基础设施的特许经营投融资模式 | 第39-40页 |
5.2.2 准经营性基础设施特许经营投融资模式运作 | 第40-41页 |
5.2.3 案例分析 | 第41-42页 |
5.3 非经营性基础设施投融资模式选择 | 第42-45页 |
5.3.1 非经营性基础设施的政府采购投融资模式 | 第42页 |
5.3.2 非经营性基础设施政府采购投融资模式运作 | 第42-43页 |
5.3.3 案例分析 | 第43-45页 |
第6章 郴州市基础设施投融资的对策建议 | 第45-48页 |
6.1 放松对基础设施投资主体的管制 | 第45页 |
6.2 建立合理的投资退出机制 | 第45页 |
6.3 积极争取国家财政支持 | 第45页 |
6.4 引导民间资本进入 | 第45-46页 |
6.5 鼓励融资方式多元化与市场化 | 第46页 |
6.6 打破行业垄断,实行建管分离 | 第46页 |
6.7 改革基础设施价格体制 | 第46-47页 |
6.8 完善金融政策提供金融支持 | 第47-48页 |
参考文献 | 第48-52页 |
致谢 | 第52-53页 |
作者简介 | 第53页 |