| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 符号表 | 第21-22页 |
| 1 绪论 | 第22-42页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第22-23页 |
| 1.2 减压阀可压缩湍流研究进展 | 第23-27页 |
| 1.2.1 减压阀结构形式及分类 | 第23-26页 |
| 1.2.2 减压阀可压缩湍流研究现状 | 第26-27页 |
| 1.3 减压阀噪声研究进展 | 第27-33页 |
| 1.3.1 噪声问题的理论研究 | 第27-28页 |
| 1.3.2 噪声问题的实验研究 | 第28-31页 |
| 1.3.3 噪声问题的数值模拟 | 第31-33页 |
| 1.4 减压阀降噪技术研究进展 | 第33-37页 |
| 1.4.1 来源降噪 | 第33-34页 |
| 1.4.2 传播降噪 | 第34-37页 |
| 1.5 目前存在的主要问题 | 第37-38页 |
| 1.6 本文主要研究工作 | 第38-42页 |
| 1.6.1 研究对象 | 第38-39页 |
| 1.6.2 研究内容 | 第39-42页 |
| 2 高参数多级减压阀可压缩湍流特征研究 | 第42-70页 |
| 2.1 高参数多级减压阀结构设计 | 第42-45页 |
| 2.1.1 多级减压结构设计 | 第42-44页 |
| 2.1.2 多级减压节流原理 | 第44-45页 |
| 2.2 高参数多级减压阀数值模型 | 第45-48页 |
| 2.2.1 可压缩流动基本方程 | 第45-46页 |
| 2.2.2 3D数值模型 | 第46-47页 |
| 2.2.3 网格划分及边界条件 | 第47-48页 |
| 2.3 可压缩流动数值模拟 | 第48-54页 |
| 2.3.1 压力场分析 | 第48-49页 |
| 2.3.2 速度场分析 | 第49-51页 |
| 2.3.3 温度场分析 | 第51-52页 |
| 2.3.4 湍流耗散分析 | 第52-54页 |
| 2.4 可压缩流动试验验证 | 第54-58页 |
| 2.4.1 减压阀的理想流量特性 | 第54-55页 |
| 2.4.2 流量特性试验装置及方案 | 第55-56页 |
| 2.4.3 流量特性试验结果 | 第56-58页 |
| 2.5 可压缩流动参数化研究 | 第58-67页 |
| 2.5.1 马赫数分析 | 第58-61页 |
| 2.5.2 传递损失分析 | 第61-64页 |
| 2.5.3 湍流耗散分析 | 第64-66页 |
| 2.5.4 减压过程能量分析 | 第66-67页 |
| 2.6 本章小结 | 第67-70页 |
| 3 高参数多级减压阀气动噪声特性研究 | 第70-98页 |
| 3.1 气动噪声数值计算方法 | 第70-72页 |
| 3.1.1 计算气动声学方法 | 第70-71页 |
| 3.1.2 莱特希尔声类比方法 | 第71-72页 |
| 3.1.3 混合计算方法 | 第72页 |
| 3.2 高参数多级减压阀气动噪声源分析 | 第72-73页 |
| 3.3 四极子源气动噪声特性分析 | 第73-80页 |
| 3.3.1 声传播模型建立 | 第73-74页 |
| 3.3.2 声压分析 | 第74-76页 |
| 3.3.3 噪声指向性分析 | 第76-77页 |
| 3.3.4 噪声频谱分析 | 第77-78页 |
| 3.3.5 声强分析 | 第78-80页 |
| 3.4 偶极子源气动噪声特性分析 | 第80-85页 |
| 3.4.1 声传播模型建立 | 第80页 |
| 3.4.2 声压分析 | 第80-82页 |
| 3.4.3 噪声指向性分析 | 第82-83页 |
| 3.4.4 噪声频谱分析 | 第83-84页 |
| 3.4.5 声强分析 | 第84-85页 |
| 3.5 两种声源贡献量比较 | 第85-86页 |
| 3.6 高参数多级减压阀开度对气动噪声特性影响研究 | 第86-95页 |
| 3.6.1 四极子源气动噪声特性分析 | 第86-91页 |
| 3.6.2 偶极子源气动噪声特性分析 | 第91-95页 |
| 3.7 本章小结 | 第95-98页 |
| 4 高参数多级减压阀涡旋发声机理研究 | 第98-124页 |
| 4.1 可压缩流动大涡模拟 | 第98-105页 |
| 4.1.1 LES方程 | 第98-100页 |
| 4.1.2 壁面边界层网格 | 第100-101页 |
| 4.1.3 瞬时湍动特征 | 第101-105页 |
| 4.2 高参数多级减压阀内涡量分布 | 第105-108页 |
| 4.3 高参数多级减压阀内流涡结构识别 | 第108-110页 |
| 4.3.1 Q-判据 | 第108页 |
| 4.3.2 涡结构识别及演化 | 第108-110页 |
| 4.4 涡运动与声压关系研究 | 第110-121页 |
| 4.4.1 涡运动与压力脉动关系分析 | 第110-116页 |
| 4.4.2 涡运动与声压关系分析 | 第116-121页 |
| 4.5 本章小结 | 第121-124页 |
| 5 高参数多级减压阀声源控制主动降噪技术研究 | 第124-154页 |
| 5.1 主动降噪部件判定 | 第124页 |
| 5.2 多孔节流孔板级数对气动噪声特性的影响 | 第124-131页 |
| 5.2.1 模型建立 | 第124-125页 |
| 5.2.2 声压分析 | 第125-127页 |
| 5.2.3 噪声指向性分析 | 第127-128页 |
| 5.2.4 噪声频谱分析 | 第128-129页 |
| 5.2.5 声强分析 | 第129-131页 |
| 5.3 多孔节流孔板厚度对气动噪声特性的影响 | 第131-137页 |
| 5.3.1 模型建立 | 第131页 |
| 5.3.2 声压分析 | 第131-133页 |
| 5.3.3 噪声指向性分析 | 第133-134页 |
| 5.3.4 噪声频谱分析 | 第134-136页 |
| 5.3.5 声强分析 | 第136-137页 |
| 5.4 多孔节流孔板孔径对气动噪声特性的影响 | 第137-144页 |
| 5.4.1 模型建立 | 第137-138页 |
| 5.4.2 声压分析 | 第138-140页 |
| 5.4.3 噪声指向性分析 | 第140-141页 |
| 5.4.4 噪声频谱分析 | 第141-142页 |
| 5.4.5 声强分析 | 第142-144页 |
| 5.5 多孔节流孔板圆弧倒角对气动噪声特性的影响 | 第144-150页 |
| 5.5.1 模型建立 | 第144页 |
| 5.5.2 声压分析 | 第144-146页 |
| 5.5.3 噪声指向性分析 | 第146-147页 |
| 5.5.4 噪声频谱分析 | 第147-149页 |
| 5.5.5 声强分析 | 第149-150页 |
| 5.6 多孔节流孔板结构参数与声压关系研究 | 第150-153页 |
| 5.7 本章小结 | 第153-154页 |
| 6 总结与展望 | 第154-158页 |
| 6.1 本文主要工作总结 | 第154-156页 |
| 6.2 主要创新点 | 第156页 |
| 6.3 研究展望 | 第156-158页 |
| 参考文献 | 第158-166页 |
| 作者简介及攻读博士期间取得的科研成果 | 第166-168页 |