| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 磷矿渣类材料研究应用现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 无机粉体改性沥青研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 聚合物改性沥青研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.4 聚合物复合改性沥青研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 研究的主要内容和技术路线 | 第19-21页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第19页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 改性沥青制备及试验方法 | 第21-33页 |
| 2.1 原材料 | 第21-27页 |
| 2.1.1 基质沥青 | 第21-22页 |
| 2.1.2 磷渣微粉 | 第22-23页 |
| 2.1.3 磷渣微粉表面改性 | 第23-26页 |
| 2.1.4 常用改性剂 | 第26-27页 |
| 2.2 复合改性沥青制备 | 第27-29页 |
| 2.2.1 SBS/磷渣微粉复合改性沥青制备 | 第28页 |
| 2.2.2 SBR/磷渣微粉复合改性沥青制备 | 第28-29页 |
| 2.2.3 EVA/磷渣微粉复合改性沥青制备 | 第29页 |
| 2.3 改性沥青试验方法 | 第29-32页 |
| 2.3.1 常规性能试验 | 第30-31页 |
| 2.3.2 SHRP试验 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 复合改性沥青常规性能试验研究 | 第33-47页 |
| 3.1 复合改性沥青配比设计 | 第33-34页 |
| 3.2 软化点试验 | 第34-36页 |
| 3.3 针入度试验 | 第36-43页 |
| 3.4 延度试验 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 复合改性沥青SHRP试验 | 第47-72页 |
| 4.1 复合改性沥青动态剪切试验研究 | 第47-57页 |
| 4.1.1 DSR试验分析沥青高温抗车辙性能 | 第47-55页 |
| 4.1.2 DSR试验分析沥青抗疲劳性能 | 第55-57页 |
| 4.2 复合改性沥青低温性能试验研究 | 第57-61页 |
| 4.3 基于流变性能评价复合改性沥青抗老化性能 | 第61-67页 |
| 4.4 复合改性沥青红外光谱试验 | 第67-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 SBR/磷渣微粉复合改性沥青混合料路用性能试验 | 第72-83页 |
| 5.1 试验原材料 | 第72-74页 |
| 5.1.1 沥青结合料 | 第72页 |
| 5.1.2 集料 | 第72-73页 |
| 5.1.3 矿料配合比设计 | 第73-74页 |
| 5.2 最佳油石比确定 | 第74-76页 |
| 5.3 路用性能试验 | 第76-81页 |
| 5.3.1 水稳定性试验 | 第77-79页 |
| 5.3.2 高温性能试验 | 第79页 |
| 5.3.3 低温性能试验 | 第79-81页 |
| 5.4 工程经济性分析 | 第81-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论与展望 | 第83-85页 |
| 主要结论 | 第83-84页 |
| 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 附录A | 第91页 |