| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第10-11页 |
| 2 桥梁状况评价方法 | 第11-18页 |
| ·桥梁状况评估方法 | 第11-12页 |
| ·层次分析法 | 第11页 |
| ·模糊综合评判法 | 第11页 |
| ·灰色系统理论评估法 | 第11页 |
| ·遗传算法 | 第11-12页 |
| ·养护规范中桥梁状态评定方法 | 第12-18页 |
| ·桥梁构件缺损状况评定方法 | 第12-13页 |
| ·桥梁构件权重的综合评定方法 | 第13-15页 |
| ·桥梁构件层次分析法 | 第15-18页 |
| 3 现行两部桥梁养护规范的检评体系异同研究 | 第18-27页 |
| ·两部规范的层间对应关系 | 第18-21页 |
| ·组合评定标度与桥梁状况指数间在对应层间的关系 | 第21-25页 |
| ·组合评定标度和桥梁状况指数BCI在3、4层间的关系 | 第22-23页 |
| ·组合评定标度和桥梁状况指数BCI在2、3层间的关系 | 第23-24页 |
| ·组合评定标度和桥梁状况指数BCI在1、2层间的关系 | 第24-25页 |
| ·桥梁养护规范状况评定目的及等级 | 第25-27页 |
| ·桥梁结构状况评定目的 | 第25页 |
| ·桥梁养护规范状态评定等级比较 | 第25-27页 |
| 4 两部桥梁养护规范中构件权重分析研究 | 第27-40页 |
| ·两部桥梁养护规范构件权重比较 | 第27-28页 |
| ·《公路规范》部分构件权重重分配 | 第28-37页 |
| ·比例计算法 | 第28-29页 |
| ·对应层间转换法 | 第29-30页 |
| ·工程实例 | 第30-37页 |
| ·《公路规范》部分构件权重扩展 | 第37-40页 |
| ·上部结构的权重扩展 | 第37-38页 |
| ·下部结构的权重扩展 | 第38-40页 |
| 5 桥梁的裂缝限值研究 | 第40-45页 |
| ·两部规范中裂缝限值的比较 | 第41-43页 |
| ·补充规范中裂缝限值要求 | 第43-45页 |
| 6 桥涵混凝土结构受弯构件加固计算理论的分析研究 | 第45-54页 |
| ·受弯构件正截面承载力及斜截面承载力的公式比较 | 第45-49页 |
| ·正截面承载力计算公式比较 | 第45-47页 |
| ·斜截面承载力计算公式比较 | 第47-49页 |
| ·斜截面承载力计算研究 | 第49页 |
| ·桥梁混凝土结构加固计算研究 | 第49-54页 |
| ·截面破坏的形式 | 第49-50页 |
| ·桥梁加固方法 | 第50-51页 |
| ·正截面承载力计算研究 | 第51-54页 |
| 7 结论与展望 | 第54-55页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 详细摘要 | 第58-60页 |
