| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 前言 | 第10-11页 |
| 第一章 综述 | 第11-18页 |
| ·高速公路发展概述 | 第11-13页 |
| ·国外高速公路发展概述 | 第11-12页 |
| ·我国高速公路的发展概述 | 第12-13页 |
| ·江西省高速公路的发展概述 | 第13页 |
| ·高速公路植物景观评价概述及其研究进展 | 第13-16页 |
| ·国外高速公路植物景观评价概述 | 第13-14页 |
| ·国内高速公路绿化景观评价概述 | 第14-16页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第16-18页 |
| ·论文研究的目的 | 第16-17页 |
| ·论文研究的意义 | 第17-18页 |
| 第二章 江西省高速公路植物景观概况 | 第18-25页 |
| ·江西省自然地理概况 | 第18页 |
| ·地形地貌 | 第18页 |
| ·气候条件 | 第18页 |
| ·土壤条件 | 第18页 |
| ·自然景观 | 第18页 |
| ·研究区域植物景观现状 | 第18-25页 |
| ·泰赣高速公路绿化现状 | 第18-19页 |
| ·昌樟高速公路绿化现状 | 第19-20页 |
| ·昌九高速公路绿化现状 | 第20-21页 |
| ·九景高速公路绿化现状 | 第21-22页 |
| ·黎温高速公路绿化现状 | 第22-23页 |
| ·昌金高速公路绿化现状 | 第23-25页 |
| 第三章 江西省高速公路绿化植被分区 | 第25-35页 |
| ·高速公路植物选择的要求 | 第25-26页 |
| ·高速公路中央分隔带植物选择要求 | 第25页 |
| ·高速公路边坡植物选择要求 | 第25页 |
| ·高速公路平路基植物选择要求 | 第25-26页 |
| ·高速公路互通区植物选择要求 | 第26页 |
| ·高速公路服务区植物选择要求 | 第26页 |
| ·江西省高速公路绿化植被区划 | 第26-29页 |
| ·区划的目的 | 第26页 |
| ·区划因子选取 | 第26页 |
| ·区划依据 | 第26-28页 |
| ·区划方法 | 第28-29页 |
| ·聚类结果 | 第29页 |
| ·系统聚类图 | 第29页 |
| ·聚类结果 | 第29页 |
| ·区划结果 | 第29-34页 |
| ·赣南山地区 | 第29-31页 |
| ·赣中丘陵区 | 第31-32页 |
| ·赣北鄱阳湖平原区 | 第32-33页 |
| ·赣东北山地区 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第四章 江西省高速公路植物景观群落现状调查与分析 | 第35-52页 |
| ·调查对象和分析方法 | 第35-36页 |
| ·调查对象和时间 | 第35页 |
| ·调查方法 | 第35页 |
| ·调查样地的设置 | 第35-36页 |
| ·分析和研究方法 | 第36-38页 |
| ·群落的物种组成 | 第36-37页 |
| ·植物群落的数量特征分析方法 | 第37页 |
| ·植物群落的物种多样性分析方法 | 第37-38页 |
| ·结果与分析 | 第38-50页 |
| ·互通区植物种类组成分析 | 第38-41页 |
| ·互通区建设初期植物种类组成分析 | 第41-43页 |
| ·互通区植物数量特征分析 | 第43-47页 |
| ·互通区群落多样性分析 | 第47-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 第五章 江西省高速公路植物景观评价 | 第52-64页 |
| ·评价的对象 | 第52页 |
| ·植物景观评价体系构建的意义 | 第52页 |
| ·评价方法 | 第52页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第52-53页 |
| ·指标的概念 | 第53页 |
| ·指标体系构建的原则 | 第53页 |
| ·评价模型的建立 | 第53-58页 |
| ·确定评价因子及评分标准 | 第53-56页 |
| ·构造判断矩阵 | 第56-57页 |
| ·层次单排序及其一致性检验 | 第57页 |
| ·层次总排序及一致性检验 | 第57-58页 |
| ·综合评价等级的确定 | 第58页 |
| ·结果与分析 | 第58-64页 |
| ·判断矩阵的构造、检验及权重的确定 | 第58-60页 |
| ·综合评判计算 | 第60-61页 |
| ·结论与分析 | 第61-64页 |
| 第六章 江西省高速公路植物景观现状分析及优化设计——以昌樟高速公路为例 | 第64-80页 |
| ·昌樟高速公路现状分析 | 第64-69页 |
| ·中央分隔带现状分析 | 第64-65页 |
| ·平路基现状分析 | 第65-66页 |
| ·路堑边坡现状分析 | 第66-67页 |
| ·路堤边坡现状分析 | 第67页 |
| ·跨线桥现状分析 | 第67-68页 |
| ·互通区现状分析 | 第68-69页 |
| ·高速公路优化设计—以昌樟高速公路为例 | 第69-72页 |
| ·优化设计理念 | 第69-70页 |
| ·设计手法 | 第70页 |
| ·设计目标 | 第70-71页 |
| ·设计特色 | 第71页 |
| ·规划原则 | 第71-72页 |
| ·优化设计措施 | 第72-79页 |
| ·中央分隔带植物景观优化 | 第72-73页 |
| ·平路基植物景观优化 | 第73页 |
| ·路堑边坡植物景观优化 | 第73-75页 |
| ·路堤边坡植物景观优化 | 第75-76页 |
| ·跨线桥处植物景观优化 | 第76-77页 |
| ·声屏障植物景观优化 | 第77页 |
| ·互通、枢纽区植物景观优化 | 第77-79页 |
| ·小结 | 第79-80页 |
| 第七章 结论与建议 | 第80-83页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·建议 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 附录一：江西省高速公路绿化植物推荐表 | 第86-92页 |
| 附录二：泰赣、昌樟等六条高速公路植物景观评价照片 | 第92-98页 |
| 附录三：问卷调查表 | 第98-99页 |
| 详细摘要 | 第99-102页 |