航空公司团体旅客收益管理研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究内容概述 | 第10-11页 |
| ·技术路线 | 第11-12页 |
| ·论文结构 | 第12-13页 |
| 第二章 团队收益管理综述 | 第13-29页 |
| ·收益管理概述 | 第13-24页 |
| ·收益管理的来源、发展阶段和适用条件 | 第13-15页 |
| ·收益管理的研究现状 | 第15-22页 |
| ·收益管理研究的发展趋势 | 第22-24页 |
| ·团队收益管理特点分析 | 第24-28页 |
| ·细分团体旅客市场的意义 | 第24-26页 |
| ·团队旅客的技术定义和市场细分 | 第26页 |
| ·团队收益管理的特点 | 第26-27页 |
| ·团队管理现状分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于团体旅客的动态舱位控制模型 | 第29-43页 |
| ·航班销售策略介绍 | 第29-32页 |
| ·三种销售策略 | 第29-30页 |
| ·以收益优先的EMSR 理论 | 第30-32页 |
| ·易逝品团体旅客折扣因子的确定 | 第32-35页 |
| ·航班座位的易逝性分析 | 第32-33页 |
| ·团体旅客折扣因子的确定 | 第33-35页 |
| ·动态规划法介绍 | 第35-37页 |
| ·单行程团队旅客动态优化模型 | 第37-41页 |
| ·符号说明与假设 | 第37页 |
| ·团队旅客优化模型建立 | 第37-38页 |
| ·算例 | 第38-41页 |
| ·往返航程团队旅客动态优化分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 团体旅客综合管理问题分析 | 第43-51页 |
| ·团队舱位管理与旅客的共赢 | 第43-44页 |
| ·团队收益管理的实施步骤 | 第44-45页 |
| ·旅行代理商评估 | 第45-49页 |
| ·代理商评估方式 | 第46-47页 |
| ·等级管理 | 第47-48页 |
| ·如何制定团队计划 | 第48-49页 |
| ·团队管理实施的重点 | 第49-50页 |
| ·管理思想的转变 | 第49页 |
| ·团队管理人员的要求 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 总结与展望 | 第51-53页 |
| ·本文总结 | 第51页 |
| ·研究展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第57页 |
