| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第10-13页 |
| 1.3.1 论文难点 | 第10页 |
| 1.3.2 论文主要内容 | 第10-13页 |
| 第2章 滑坡对海底管道影响的理论推导 | 第13-31页 |
| 2.1 理论模型 | 第13-14页 |
| 2.2 受力分析 | 第14-17页 |
| 2.2.1 滑坡作用段 | 第14-15页 |
| 2.2.2 土体约束段 | 第15-16页 |
| 2.2.3 管道嵌固段 | 第16-17页 |
| 2.3 控制方程 | 第17-19页 |
| 2.3.1 滑坡作用段 | 第17-18页 |
| 2.3.2 土体约束段 | 第18页 |
| 2.3.3 管道嵌固段 | 第18-19页 |
| 2.4 理论推导中的假设 | 第19-28页 |
| 2.4.1 塑性阶段的弯矩与曲率关系的推导 | 第19-24页 |
| 2.4.2 管道轴力的近似处理 | 第24-28页 |
| 2.4.3 管道材料的本构模型 | 第28页 |
| 2.5 应变分析 | 第28-29页 |
| 2.5.1 弯曲应变公式 | 第28-29页 |
| 2.5.2 轴向应变公式 | 第29页 |
| 2.5.3 总应变公式 | 第29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 滑坡对海底管道的弹性影响研究 | 第31-47页 |
| 3.1 弹性分析的假设 | 第31页 |
| 3.2 弹性阶段方程的求解 | 第31-33页 |
| 3.2.1 弹性阶段解析解 | 第31-32页 |
| 3.2.2 边界条件 | 第32页 |
| 3.2.3 几何条件 | 第32-33页 |
| 3.3 弹性阶段的求解方法 | 第33-34页 |
| 3.4 弹性阶段的轴力和最大位移之间的关系 | 第34-35页 |
| 3.5 弹性阶段的不同参数变化对轴力和最大位移影响研究 | 第35-43页 |
| 3.5.1 滑坡力参数变化 | 第35-37页 |
| 3.5.2 滑坡宽度参数变化 | 第37-39页 |
| 3.5.3 横向阻力参数变化 | 第39-41页 |
| 3.5.4 轴向阻力参数变化 | 第41-43页 |
| 3.6 管道最大弯矩达到屈服弯矩时的滑坡力和滑坡宽度的关系 | 第43-44页 |
| 3.7 本章小结 | 第44-47页 |
| 第4章 滑坡对海底管道的弹塑性影响研究 | 第47-63页 |
| 4.1 弹塑性研究的假设 | 第47-52页 |
| 4.1.1 轴力修正 | 第47-49页 |
| 4.1.2 管道弹塑性阶段的可能情况 | 第49-51页 |
| 4.1.3 管道达到极限弯矩时屈服点位置的判断条件 | 第51-52页 |
| 4.2 弹塑性阶段的求解 | 第52-59页 |
| 4.2.1 弹塑性阶段的二阶中心差分方程 | 第52-53页 |
| 4.2.2 边界条件 | 第53-58页 |
| 4.2.3 弹塑性阶段的求解方法 | 第58-59页 |
| 4.3 轴力分析 | 第59-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 滑坡对海底管道应变影响研究 | 第63-83页 |
| 5.1 本文解的验证 | 第63-64页 |
| 5.2 不同参数变化时的应变研究 | 第64-72页 |
| 5.2.1 滑坡力参数变化 | 第64-66页 |
| 5.2.2 滑坡宽度参数变化 | 第66-68页 |
| 5.2.3 横向阻力参数变化 | 第68-70页 |
| 5.2.4 轴向阻力参数变化 | 第70-72页 |
| 5.3 轴力很小时的不同参数变化时的应变研究 | 第72-80页 |
| 5.3.1 滑坡力参数变化 | 第72-75页 |
| 5.3.2 滑坡宽度参数变化 | 第75-78页 |
| 5.3.3 横向阻力参数变化 | 第78-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-83页 |
| 第6章 结论和展望 | 第83-85页 |
| 6.1 本文结论 | 第83-84页 |
| 6.2 研究展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
