基于可视化的航空煤油燃烧特性分析
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 活塞式煤油发动机的应用状况 | 第14页 |
| 1.3 喷雾燃烧的物理化学过程 | 第14-17页 |
| 1.3.1 喷射和混合过程 | 第14-15页 |
| 1.3.2 着火过程 | 第15-16页 |
| 1.3.3 扩散燃烧过程 | 第16-17页 |
| 1.4 燃烧可视化技术的发展与应用 | 第17-24页 |
| 1.4.1 常用的燃烧光学可视化方法 | 第17-21页 |
| 1.4.2 典型的燃烧可视化实验装置 | 第21-24页 |
| 1.5 本文主要的研究内容与方法 | 第24-26页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第24-25页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第25-26页 |
| 2 燃烧可视化试验台布置 | 第26-36页 |
| 2.1 总体布置 | 第26-27页 |
| 2.2 定容燃烧弾系统 | 第27-29页 |
| 2.3 燃油喷射系统 | 第29-30页 |
| 2.4 光源与拍摄系统 | 第30-31页 |
| 2.5 同步控制系统 | 第31-33页 |
| 2.6 数据处理方法 | 第33-35页 |
| 2.6.1 滞燃期 | 第33-34页 |
| 2.6.2 火焰发光总强度和火焰面积 | 第34页 |
| 2.6.3 火焰浮起长度 | 第34-35页 |
| 2.7 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 燃油燃烧特性 | 第36-65页 |
| 3.1 实验设备和实验条件 | 第36-37页 |
| 3.2 温度对柴油和航空煤油燃烧特性的影响 | 第37-45页 |
| 3.3 喷油压力对柴油和航空煤油燃烧特性的影响 | 第45-51页 |
| 3.4 背压对柴油和航空煤油燃烧特性的影响 | 第51-57页 |
| 3.5 氧气浓度对柴油和航空煤油燃烧特性的影响 | 第57-64页 |
| 3.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 4 全文总结与展望 | 第65-67页 |
| 4.1 全文总结 | 第65-66页 |
| 4.2 工作展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
