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飞机充氧阀头静电放电引燃特性实验研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9-10页
第一章 绪论第16-21页
    1.1 本文研究的背景和意义第16-18页
    1.2 国内外研究现状第18-19页
    1.3 课题来源和主要研究内容第19-21页
        1.3.1 课题来源第19页
        1.3.2 主要研究内容与章节安排第19-21页
第二章 充氧过程中阀头静电起电与放电第21-32页
    2.1 充氧阀门结构及其工作原理介绍第21-23页
    2.2 固体的静电起电原理第23-25页
        2.2.1 固体的接触起电第23-24页
        2.2.2 分离过程第24-25页
    2.3 充氧阀头的静电起电第25-30页
        2.3.1 非金属阀头与金属壳体的接触-分离第25-28页
        2.3.2 高速气流的吹扫第28-29页
        2.3.3 高速气流的摩擦第29页
        2.3.4 尼龙阀头材料的静电产生能力第29-30页
    2.4 静电放电对充氧阀头的影响第30-31页
        2.4.1 充氧阀头的静电放电类型第30页
        2.4.2 静电放电的热效应第30-31页
    2.5 本章小结第31-32页
第三章 高压纯氧环境静电放电引燃实验系统设计第32-45页
    3.1 最小点火能测试系统设计第32-36页
        3.1.1 最小点火能介绍第32-33页
        3.1.2 基于电火花放电方式的点火能量测试方法第33-34页
        3.1.3 点火系统及能量测试系统设计第34-36页
    3.2 高压纯氧静电放电引燃密封装置及实验平台搭建第36-41页
        3.2.1 高压静电放电引燃密封装置第36-37页
        3.2.2 放电电极设计第37-40页
        3.2.3 高压纯氧静电放电引燃实验平台搭建第40-41页
    3.3 实验材料与方法第41-44页
        3.3.1 实验材料第41-42页
        3.3.2 实验实施方法第42-43页
        3.3.3 最小点火能的确定第43-44页
    3.4 本章小结第44-45页
第四章 高压纯氧环境静电放电引燃特性实验第45-61页
    4.1 主要实验现象第45-48页
        4.1.1 空气环境下阀头材料静电放电引燃实验现象第45页
        4.1.2 放电引燃主要现象第45-47页
        4.1.3 促进燃烧现象第47-48页
    4.2 电极电火花放电波形第48-51页
    4.3 电火花放电能量损耗第51-52页
    4.4 高压纯氧环境阀头材料静电放电引燃特性第52-57页
        4.4.1 高压纯氧环境下阀头材料最小点火能第52-55页
        4.4.2 氧气压强对放电引燃性的影响分析第55-57页
    4.5 充氧阀头静电放电引燃危险性分析第57-59页
    4.6 本章小结第59-61页
第五章 总结与展望第61-63页
    5.1 工作总结第61页
    5.2 未来展望第61-63页
参考文献第63-67页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第67页

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