| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 本文研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外发展现状分析 | 第8-10页 |
| 1.3 本文的主要内容结构 | 第10-11页 |
| 2 “宽带进站区”项目的关键技术分析 | 第11-21页 |
| 2.1 无源光网络结构及特点 | 第11-12页 |
| 2.2 FTTX场景架构 | 第12-13页 |
| 2.3 PON技术分析 | 第13-14页 |
| 2.4 GPON网络结构 | 第14-15页 |
| 2.5 GPON关键技术 | 第15-17页 |
| 2.5.1 测距 | 第15-16页 |
| 2.5.2 动态带宽分配 | 第16页 |
| 2.5.3 AES加密 | 第16页 |
| 2.5.4 突发模块技术 | 第16-17页 |
| 2.6 WLAN技术分析 | 第17-20页 |
| 2.6.1 WLAN网络类型 | 第17页 |
| 2.6.2 FITAP(FIT Access Point)架构 | 第17-18页 |
| 2.6.3 WLAN的优势分析 | 第18-19页 |
| 2.6.4 WLAN技术的应用场景 | 第19页 |
| 2.6.5 WLAN用户登陆上网流程 | 第19-20页 |
| 2.7 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 乌拉泊火车站“宽带进站区”可行性分析 | 第21-25页 |
| 3.1 FTTH和WLAN在新疆移动应用现状 | 第21页 |
| 3.2 乌拉泊火车站用户基本情况 | 第21-23页 |
| 3.2.1 乌拉泊火车站有线上网情况分析 | 第22-23页 |
| 3.2.2 乌拉泊火车站无线上网情况分析 | 第23页 |
| 3.3 乌拉泊火车站用户需求 | 第23页 |
| 3.4 乌拉泊火车站需求分析 | 第23-24页 |
| 3.5 乌拉泊火车站需求解决方案 | 第24页 |
| 3.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 4 乌铁局乌拉泊火车站FTTH实施方案 | 第25-40页 |
| 4.1 乌拉泊火车站FTTH设计方案 | 第25-27页 |
| 4.2 车站ODN设计方案 | 第27-35页 |
| 4.2.1 火车站项目主要设备选择 | 第27-31页 |
| 4.2.2 火车站工程设备布放及带宽计算 | 第31页 |
| 4.2.3 本次工程GPON系统单个PON口带宽计算 | 第31-32页 |
| 4.2.4 光通道衰减计算 | 第32-35页 |
| 4.3 VLAN及IP地址划分 | 第35-37页 |
| 4.3.1 移动侧VLAN划分 | 第35-36页 |
| 4.3.2 移动侧IP地址划分 | 第36-37页 |
| 4.4 火车站项目网络保护方式选择 | 第37-39页 |
| 4.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 5 乌拉泊火车站WLAN网络建设方案 | 第40-46页 |
| 5.1 网络建设的覆盖要求 | 第40-41页 |
| 5.2 网络热点选址要求 | 第41页 |
| 5.3 IP地址规划 | 第41-42页 |
| 5.4 VLAN规划 | 第42页 |
| 5.5 乌拉泊火车站WLAN网络建设 | 第42-45页 |
| 5.5.1 火车站区WLAN网的兼容性 | 第42-43页 |
| 5.5.2 火车站WLAN建设场景介绍 | 第43-45页 |
| 5.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 6 乌拉泊火车站“宽带进站区”项目的测试与评估 | 第46-50页 |
| 6.1 GPON光纤接入速率测试分析 | 第46-48页 |
| 6.2 WLAN接入速率测试分析 | 第48页 |
| 6.3 “宽带进站区”项目的效果评估 | 第48-49页 |
| 6.4 FTTH+WLAN在乌铁局其他小站应用的思考 | 第49-50页 |
| 7 总结与展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-53页 |
