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有源层摩擦取向对有机场效应晶体管性能的影响

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 引言第10页
    1.2 有机场效应晶体管的研究背景及意义第10-12页
    1.3 有机场效应晶体管的研究进展第12-13页
    1.4 有机场效应晶体管气体传感器第13-15页
    1.5 有机场效应晶体管存在的问题第15-16页
        1.5.1 OFET存在的问题第15-16页
        1.5.2 OFET在气体传感器应用中面临的问题第16页
    1.6 本论文的主要研究内容第16-18页
第二章 有机场效应晶体管的基础理论第18-28页
    2.1 有机场效应晶体管的基本结构第18页
    2.2 有机场效应晶体管材料的选择第18-21页
        2.2.1 介电层材料第18-20页
        2.2.2 有机半导体材料第20-21页
        2.2.3 电极材料第21页
    2.3 有机场效应晶体管的工作原理第21-22页
    2.4 有机场效应晶体管的性能表征第22-25页
        2.4.1 有机场效应晶体管的输出与转移特性曲线第22-23页
        2.4.2 有机场效应晶体管的基本性能参数第23-25页
    2.5 有机场效应晶体管的载流子传输机理第25-27页
    2.6 本章小结第27-28页
第三章 有机场效应晶体管的制备与测试第28-34页
    3.1 基片的选择与清洗第28-29页
        3.1.1 氧化铟锡(ITO)玻璃基片的准备第28页
        3.1.2 ITO玻璃基片的清洗第28-29页
    3.2 介电层薄膜的制备第29页
    3.3 有源层的制备第29-31页
    3.4 源漏电极的制备第31页
    3.5 器件电学特性的测试第31-32页
    3.6 器件气敏特性的测试第32-33页
    3.7 本章小结第33-34页
第四章 PMMA/PS双层介电层的厚度优化第34-42页
    4.1 研究背景第34-35页
    4.2 器件设计与制备第35-36页
    4.3 PMMA/PS双介电层厚度变化对器件性能的影响第36-41页
        4.3.1 PS介电层厚度对器件性能的影响第36-38页
        4.3.2 PMMA介电层厚度对器件性能的影响第38-41页
    4.4 本章小结第41-42页
第五章 有源层摩擦取向对PS有机场效应晶体管性能的影响第42-50页
    5.1 研究背景第42-43页
    5.2 器件设计与制备第43-45页
    5.3 不同取向对器件电学特性的影响第45-46页
    5.4 不同取向对器件气敏特性的影响第46-49页
    5.5 本章小结第49-50页
第六章 有源层摩擦取向对PMMA/PS有机场效应晶体管性能影响第50-58页
    6.1 器件设计与制备第50页
    6.2 不同取向对器件电学特性的影响第50-52页
    6.3 不同取向对器件气敏特性的影响第52-56页
        6.3.1 器件对二氧化氮的敏感特性测试第52页
        6.3.2 摩擦取向对并五苯薄膜生长的影响第52-55页
        6.3.3 敏感机理分析第55-56页
    6.4 本章小结第56-58页
第七章 全文总结与展望第58-60页
    7.1 全文总结第58-59页
    7.2 展望第59-60页
致谢第60-61页
参考文献第61-67页
攻读硕士学位期间取得的成果第67-68页

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