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基于图像处理的高速公路能见度检测技术研究

摘要第6-7页
abstract第7-8页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 课题研究背景及意义第11-13页
    1.2 国内外研究现状第13-17页
        1.2.1 基于光学原理的大气能见度检测第13-14页
        1.2.2 基于摄像法的大气能见度检测第14-17页
    1.3 发展趋势及方向第17-18页
    1.4 本文章节安排第18-21页
第2章 高速公路能见度等级预判第21-32页
    2.1 引言第21-22页
    2.2 灰度直方图第22-25页
    2.3 基于灰度直方图的高速公路能见度预判方法第25-28页
        2.3.1 图像灰度化第26-27页
        2.3.2 能见度预判第27-28页
    2.4 实验结果与分析第28-31页
    2.5 本章小结第31-32页
第3章 基于GLCM和SURF的特征提取方法第32-54页
    3.1 引言第32页
    3.2 全局特征提取方法第32-40页
        3.2.1 颜色特征第32-35页
        3.2.2 灰度共生矩阵GLCM特征第35-38页
        3.2.3 形状特征第38-40页
    3.3 局部特征第40-53页
        3.3.1 Sift特征提取第40-46页
        3.3.2 SURF特征点提取第46-53页
    3.4 本章小结第53-54页
第4章 基于BAPSO优化的IPNN检测结果分类算法第54-66页
    4.1 引言第54页
    4.2 概率神经网络PNN第54-56页
    4.3 增量概率神经网络IPNN第56-57页
    4.4 传统粒子群算法PSO第57-59页
    4.5 改进的粒子群优化算法BAPSO第59-61页
    4.6 基于BAPSO优化的IPNN第61-65页
    4.7 本章小结第65-66页
第5章 基于图像处理的能见度检测结果分析第66-78页
    5.1 引言第66-67页
    5.2 .GLCM-SURF组合特征向量第67-69页
        5.2.1 灰度共生矩阵GLCM特征第67页
        5.2.2 SURF匹配程度特征第67-69页
    5.3 基于BAPSO-IPNN的检测结果分类第69-74页
        5.3.1 能见度等级分类分析第69-71页
        5.3.2 样本图像特征向量分类第71-73页
        5.3.3 能见度等级分类结果第73-74页
    5.4 实验结果与分析第74-77页
    5.5 本章小结第77-78页
结论第78-80页
参考文献第80-85页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第85-86页
致谢第86-87页

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