摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 课题综述 | 第9页 |
1.1.1 课题来源 | 第9页 |
1.1.2 研究背景 | 第9页 |
1.2 国内外研究综述 | 第9-12页 |
1.2.1 国外研究综述 | 第9-10页 |
1.2.2 国内研究综述 | 第10-12页 |
1.2.3 国内外文献综述的简析 | 第12页 |
1.3 研究内容与目的 | 第12-15页 |
1.3.1 课题研究范围界定 | 第12-13页 |
1.3.2 课题研究内容 | 第13-14页 |
1.3.3 课题研究目的与意义 | 第14-15页 |
1.4 研究方法 | 第15-17页 |
1.4.1 文献调研法 | 第15页 |
1.4.2 田野调查法 | 第15页 |
1.4.3 类型学研究 | 第15-17页 |
第2章 中东铁路住宅的规划布局 | 第17-47页 |
2.1 住宅群体的选址及规划思想 | 第17-28页 |
2.1.1 选址因素 | 第17-20页 |
2.1.2 规划背景 | 第20-22页 |
2.1.3 19 世纪影响到中东铁路用地的规划思想 | 第22-28页 |
2.2 住宅组群的规划布局 | 第28-37页 |
2.2.1 住宅群体的布局形式及特点 | 第29-31页 |
2.2.2 住宅群体的组合方式 | 第31-33页 |
2.2.3 住宅组群的规划特征 | 第33-37页 |
2.3 住宅的主要类型及其分布特点 | 第37-46页 |
2.3.1 造型各异的独户住宅 | 第37-40页 |
2.3.2 舒适宜人的联户住宅 | 第40-44页 |
2.3.3 简洁新潮的集合住宅 | 第44-46页 |
2.4 本章小结 | 第46-47页 |
第3章 中东铁路住宅单体的平面及空间构成 | 第47-83页 |
3.1 住宅平面的功能构成 | 第47-66页 |
3.1.1 主要功能空间 | 第47-55页 |
3.1.2 辅助功能空间 | 第55-62页 |
3.1.3 交通功能空间 | 第62-66页 |
3.2 住宅的空间组合分析 | 第66-73页 |
3.2.1 独立式组合 | 第67-68页 |
3.2.2 水平式组合 | 第68-71页 |
3.2.3 集中式组合 | 第71-73页 |
3.3 住宅的标准化设计 | 第73-82页 |
3.3.1 平面标准化 | 第73-77页 |
3.3.2 构件标准化 | 第77-80页 |
3.3.3 单体标准化 | 第80-82页 |
3.4 本章小结 | 第82-83页 |
第4章 中东铁路住宅的构筑技艺 | 第83-121页 |
4.1 住宅的材料选择与使用 | 第83-92页 |
4.1.1 丰富单纯的材料选择 | 第83-89页 |
4.1.2 优势互补的组合材料 | 第89-91页 |
4.1.3 材料的运用特色 | 第91-92页 |
4.2 住宅的构筑技术 | 第92-109页 |
4.2.1 墙体技术 | 第92-95页 |
4.2.2 木屋架技术 | 第95-96页 |
4.2.3 楼地面构造 | 第96-99页 |
4.2.4 防寒构造 | 第99-109页 |
4.3 住宅的造型特色 | 第109-119页 |
4.3.1 住宅造型的细部处理 | 第110-113页 |
4.3.2 住宅建筑的立面构图 | 第113-116页 |
4.3.3 住宅建筑的艺术风格 | 第116-119页 |
4.4 本章小结 | 第119-121页 |
结论 | 第121-123页 |
参考文献 | 第123-126页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第126-128页 |
致谢 | 第128页 |