| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.3 文献综述 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外文献综述 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内文献综述 | 第13-15页 |
| 1.4 研究的思路 | 第15-16页 |
| 1.5 研究的框架 | 第16页 |
| 1.6 研究的方法 | 第16-17页 |
| 1.7 研究的创新 | 第17-18页 |
| 第二章 单站精细化成本管理概述 | 第18-21页 |
| 2.1 精细化成本管理的概念与内涵 | 第18页 |
| 2.2 单站精细化成本管理内涵 | 第18页 |
| 2.3 与精细化成本管理相关成本管理方法 | 第18-21页 |
| 第三章 广西铁塔公司概况与成本管理特点 | 第21-25页 |
| 3.1 广西铁塔公司基本情况 | 第21-22页 |
| 3.2 广西铁塔生产经营概况 | 第22-23页 |
| 3.2.1 资产构成 | 第22页 |
| 3.2.2 主要产品类型 | 第22-23页 |
| 3.2.3 盈利模式分析 | 第23页 |
| 3.2.4 经营业绩 | 第23页 |
| 3.3 广西铁塔成本管理的特点 | 第23-25页 |
| 3.3.1 成本管理周期长涉及的环节多 | 第23-24页 |
| 3.3.2 固定资产占比大,折旧摊销占比大 | 第24页 |
| 3.3.3 铁塔公司站址数量多且管理难度大 | 第24-25页 |
| 第四章 成本管理存在问题及实施精细化管理的必要性和可行性 | 第25-29页 |
| 4.2 广西铁塔成本管理问题分析 | 第25-27页 |
| 4.2.1 成本预算管理体系不成熟 | 第25-26页 |
| 4.2.2 成本核算较粗糙 | 第26页 |
| 4.2.3 成本控制不到位 | 第26-27页 |
| 4.2.4 成本考核制度不完善 | 第27页 |
| 4.3 广西铁塔实施单站精细化成本管理的必要性分析 | 第27-28页 |
| 4.4 广西铁塔实施单站精细化成本管理的可行性分析 | 第28-29页 |
| 第五章 实施单站精细化管理的主要措施 | 第29-55页 |
| 5.1 建立单站精细化成本预算体系 | 第29-33页 |
| 5.1.1 完善预算机构的设置 | 第29-30页 |
| 5.1.2 成本预算精细化分解 | 第30-31页 |
| 5.1.3 进行全面预算管理 | 第31-32页 |
| 5.1.4 完善预算考核和调节制度 | 第32-33页 |
| 5.2 加强单站精细化成本核算 | 第33-43页 |
| 5.2.1 优化会计科目的设置 | 第33-37页 |
| 5.2.2 精细化资产成本分配 | 第37-40页 |
| 5.2.3 加强信息系统的建设 | 第40-43页 |
| 5.3 加强单站精细化成本分析 | 第43-46页 |
| 5.3.1 加强成本合理性分析 | 第43-44页 |
| 5.3.2 加强成本均衡性分析 | 第44-45页 |
| 5.3.3 加强成本规范化分析 | 第45-46页 |
| 5.4 加强单站精细化成本控制 | 第46-52页 |
| 5.4.1 基于行业价值链的成本控制 | 第46-48页 |
| 5.4.2 基于资产全生命周期的成本控制 | 第48-52页 |
| 5.5 建立单站精细化绩效考核 | 第52-55页 |
| 5.5.1 平衡记分卡考核体系 | 第52-53页 |
| 5.5.2 平衡记分卡操作内容 | 第53-55页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 研究结论 | 第55-56页 |
| 6.2 研究的局限性与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
