风力发电机组变桨轴承结构强度设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 风电产业发展现状 | 第10-11页 |
| 1.1.2 风电变桨轴承概述 | 第11-12页 |
| 1.2 转盘轴承国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 转盘轴承研究方法现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 力学分析方法研究 | 第13-14页 |
| 1.3.2 有限元分析方法研究 | 第14-15页 |
| 1.4 本课题研究意义与内容 | 第15-17页 |
| 1.4.1 课题研究意义 | 第15页 |
| 1.4.2 课题研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 变桨轴承设计理论基础 | 第17-30页 |
| 2.1 变桨系统 | 第17-21页 |
| 2.1.1 变桨系统的工作原理 | 第17页 |
| 2.1.2 变桨系统驱动装置 | 第17-18页 |
| 2.1.3 变桨系统的机械结构 | 第18-21页 |
| 2.2 变桨轴承几何学 | 第21-23页 |
| 2.2.1 球轴承基本几何尺寸 | 第21-22页 |
| 2.2.2 密合度 | 第22页 |
| 2.2.3 游隙 | 第22-23页 |
| 2.2.4 接触角 | 第23页 |
| 2.3 变桨轴承接触理论 | 第23-28页 |
| 2.3.1 接触问题基础 | 第23-24页 |
| 2.3.2 Hertz理论概述 | 第24页 |
| 2.3.3 接触应力与变形 | 第24-28页 |
| 2.4 变桨轴承载荷计算 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 变桨轴承建模及变形分析 | 第30-42页 |
| 3.1 变桨轴承几何模型建立 | 第30-32页 |
| 3.1.1 变桨轴承的初始几何模型 | 第30-31页 |
| 3.1.2 变桨轴承的受载几何模型 | 第31-32页 |
| 3.2 变桨轴承平衡方程建立和求解 | 第32-35页 |
| 3.2.1 力学模型的建立 | 第32-34页 |
| 3.2.2 力学模型的求解 | 第34-35页 |
| 3.3 柔性圈体变形分析 | 第35-41页 |
| 3.3.1 柔性理论概述 | 第35页 |
| 3.3.2 圈体变形理论推导 | 第35-38页 |
| 3.3.3 变桨轴承圈体受力 | 第38-40页 |
| 3.3.4 变桨轴承圈体变形 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 变桨轴承的有限元分析 | 第42-64页 |
| 4.1 有限元法概述 | 第42-45页 |
| 4.1.1 有限元法简介 | 第42页 |
| 4.1.2 有限元法特点 | 第42-44页 |
| 4.1.3 有限元分析基本步骤 | 第44-45页 |
| 4.2 变桨轴承几何参数化建模 | 第45-54页 |
| 4.2.1 有限元软件选用及建模准备 | 第45页 |
| 4.2.2 ANSYS软件及其二次开发工具 | 第45-48页 |
| 4.2.3 基于APDL的变桨轴承参数化设计 | 第48-49页 |
| 4.2.4 变桨轴承用户界面设计 | 第49-54页 |
| 4.3 变桨轴承有限元分析 | 第54-56页 |
| 4.3.1 有限元模型的建立 | 第54-55页 |
| 4.3.2 网格划分 | 第55-56页 |
| 4.3.3 载荷与边界条件 | 第56页 |
| 4.4 计算结果与分析 | 第56-63页 |
| 4.4.1 理论计算结果分析对比 | 第56-58页 |
| 4.4.2 有限元结果分析 | 第58-62页 |
| 4.4.3 接触强度分析 | 第62-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 轴承构件强度设计分析 | 第64-69页 |
| 5.1 滚动体分析 | 第64-65页 |
| 5.2 螺栓孔分析 | 第65-66页 |
| 5.3 圈体厚度分析 | 第66-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 结论与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
