| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 DC-DC 变换器概述 | 第10页 |
| 1.1.2 DC-DC 变换器控制研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 DC-DC 变换器建模的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 DC-DC 变换器控制理论研究的现状 | 第14-16页 |
| 1.3 论文的研究内容及章节安排 | 第16-18页 |
| 第二章 混杂系统的建模 | 第18-32页 |
| 2.1 混杂系统的概述 | 第18-21页 |
| 2.1.1 混杂系统的定义 | 第18-19页 |
| 2.1.2 混杂系统的特点 | 第19页 |
| 2.1.3 混杂系统的研究内容 | 第19-21页 |
| 2.2 DC-DC 变换器的混杂自动机模型 | 第21-31页 |
| 2.2.1 混杂自动机模型 | 第22-27页 |
| 2.2.2 控制器的工作过程 | 第27-28页 |
| 2.2.3 Stateflow 工具简介 | 第28-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 基于混杂自动机模型的 DC-DC 变换器的基本控制方法 | 第32-50页 |
| 3.1 基于混杂自动机模型的 DC-DC 变换器的峰值电流控制 | 第33-36页 |
| 3.1.1 峰值电流控制算法 | 第33-34页 |
| 3.1.2 仿真结果与分析 | 第34-36页 |
| 3.2 基于混杂自动机模型的 DC-DC 变换器的平均电流控制 | 第36-40页 |
| 3.2.1 平均电流控制算法 | 第36-38页 |
| 3.2.2 仿真结果与分析 | 第38-40页 |
| 3.3 基于混杂自动机模型的 DC-DC 变换器的电流滞环控制 | 第40-45页 |
| 3.3.1 电流滞环控制算法 | 第40-41页 |
| 3.3.2 仿真结果与分析 | 第41-45页 |
| 3.4 基于混杂自动机模型的 DC-DC 变换器的预测占空比控制 | 第45-49页 |
| 3.4.1 预测占空比控制算法 | 第45-46页 |
| 3.4.2 仿真结果与分析 | 第46-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 基于混杂自动机模型的 DC-DC 变换器的 CCM&DCM 统一控制方法 | 第50-68页 |
| 4.1 基于混杂自动机模型的 Buck 变换器的 CCM&DCM 统一控制 | 第51-56页 |
| 4.1.1 控制算法 | 第51-53页 |
| 4.1.2 仿真结果与分析 | 第53-56页 |
| 4.2 基于混杂自动机模型的 Boost 变换器的 CCM&DCM 统一控制 | 第56-61页 |
| 4.2.1 控制算法 | 第56-58页 |
| 4.2.2 仿真结果与分析 | 第58-61页 |
| 4.3 基于混杂自动机模型的 Buck boost 变换器的 CCM&DCM 统一控制 | 第61-67页 |
| 4.3.1 控制算法 | 第61-63页 |
| 4.3.2 仿真结果与分析 | 第63-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附件 | 第78页 |
