| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在的问题 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 车牌识别技术存在的问题 | 第12-13页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的章节安排 | 第14-15页 |
| 第二章 车牌识别算法的研究 | 第15-31页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 车牌图像预处理 | 第15-20页 |
| 2.3 车牌定位的常见方法综述 | 第20-24页 |
| 2.4 常见的车牌倾斜校正方法综述 | 第24-27页 |
| 2.5 车牌字符分割的常见方法综述 | 第27-28页 |
| 2.6 车牌字符识别的常见方法综述 | 第28-30页 |
| 2.7 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于旋转投影姿态评估函数的车牌倾斜校正方法 | 第31-40页 |
| 3.1 倾斜校正算法的原理 | 第31-35页 |
| 3.1.1 倾斜校正算法的提出 | 第31-32页 |
| 3.1.2 旋转投影姿态评估函数的构造 | 第32-35页 |
| 3.2 算法的实现 | 第35-37页 |
| 3.3 实验结果及分析 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 基于评分模型的车牌字符识别方法 | 第40-48页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 基于评分模型的车牌字符识别方法 | 第40-47页 |
| 4.2.1 算法的原理 | 第40-41页 |
| 4.2.2 标准模板库的建立 | 第41-42页 |
| 4.2.3 算法的实现 | 第42-45页 |
| 4.2.4 实验结果及分析 | 第45-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 总结与展望 | 第48-50页 |
| 5.1 文章总结 | 第48-49页 |
| 5.2 未来展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第55页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第55页 |