| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-23页 |
| 1.1 概述 | 第8-14页 |
| 1.1.1 矮塔斜拉桥的结构形式与受力特点 | 第8-11页 |
| 1.1.2 波纹钢腹板组合箱梁的构造与受力特点 | 第11-14页 |
| 1.2 波纹钢腹板组合箱梁矮塔斜拉桥受力性能研究现状 | 第14-21页 |
| 1.2.1 静力性能研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 动力性能研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.3 稳定性研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3 本文研究背景及主要研究内容 | 第21-23页 |
| 1.3.1 工程研究背景 | 第21-22页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 波纹钢腹板组合箱梁矮塔斜拉桥静力性能研究 | 第23-48页 |
| 2.1 概述 | 第23页 |
| 2.2 波纹钢腹板组合箱梁矮塔斜拉桥有限元模型 | 第23-26页 |
| 2.3 波纹钢腹板组合箱梁矮塔斜拉桥静力性能分析 | 第26-39页 |
| 2.3.1 施工过程最大双悬臂阶段计算分析 | 第26-31页 |
| 2.3.2 成桥阶段计算分析 | 第31-35页 |
| 2.3.3 运营阶段计算分析 | 第35-39页 |
| 2.4 波纹钢腹板组合箱梁矮塔斜拉桥活载效应分析 | 第39-47页 |
| 2.5 小结 | 第47-48页 |
| 第3章 波纹钢腹板组合箱梁矮塔斜拉桥动力性能研究 | 第48-61页 |
| 3.1 概述 | 第48-49页 |
| 3.2 波纹钢腹板组合箱梁矮塔斜拉桥动力特性 | 第49-53页 |
| 3.2.1 动力学原理 | 第49-50页 |
| 3.2.2 动力特性分析 | 第50-53页 |
| 3.3 桥梁结构地震反应谱法 | 第53-60页 |
| 3.3.1 反应谱分析理论 | 第53-57页 |
| 3.3.2 有限元模型的反应谱曲线及计算工况 | 第57页 |
| 3.3.3 有限元模型的反应谱分析结果 | 第57-60页 |
| 3.4 小结 | 第60-61页 |
| 第4章 波纹钢腹板组合箱梁矮塔斜拉桥屈曲稳定性能研究 | 第61-73页 |
| 4.1 概述 | 第61页 |
| 4.2 桥梁结构稳定理论 | 第61-65页 |
| 4.2.1 第一类稳定问题 | 第62-63页 |
| 4.2.2 第二类稳定问题 | 第63-64页 |
| 4.2.3 稳定性的判断准则及评价指标 | 第64-65页 |
| 4.3 矮塔斜拉桥整体稳定性分析 | 第65-67页 |
| 4.3.1 有限元模型及计算内容 | 第65-66页 |
| 4.3.2 运营阶段整体稳定分析 | 第66-67页 |
| 4.4 主梁波纹钢腹板屈曲稳定性分析 | 第67-72页 |
| 4.4.1 波纹钢腹板屈曲模式及影响因素 | 第67-69页 |
| 4.4.2 局部屈曲强度验算 | 第69-70页 |
| 4.4.3 整体屈曲强度验算 | 第70-71页 |
| 4.4.4 合成屈曲强度验算 | 第71-72页 |
| 4.5 小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78页 |