摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第9-19页 |
1.1 研究的背景及意义 | 第9-11页 |
1.1.1 研究的背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究的意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究动态 | 第11-15页 |
1.2.1 公共基础设施与居民福利 | 第11-12页 |
1.2.2 公共基础设施与经济增长 | 第12页 |
1.2.3 基本公共服务均等化研究 | 第12-13页 |
1.2.4 福利经济学中的均等化思想 | 第13-14页 |
1.2.5 简要评述 | 第14-15页 |
1.3 研究的方法、内容 | 第15-18页 |
1.3.1 研究方法 | 第15-16页 |
1.3.2 内容结构 | 第16-18页 |
1.4 创新与不足 | 第18-19页 |
1.4.1 创新 | 第18页 |
1.4.2 不足 | 第18-19页 |
第2章 城乡公共基础设施均等化的概述 | 第19-26页 |
2.1 城乡公共基础设施相关概念 | 第19-20页 |
2.1.1 城乡统计数据的范围界定 | 第19页 |
2.1.2 公共基础设施 | 第19-20页 |
2.2 城乡公共基础设施均等化的目标、内涵及衡量指标 | 第20-23页 |
2.2.1 城乡公共基础设施均等化的目标 | 第20-21页 |
2.2.2 城乡公共基础设施均等化的内涵 | 第21页 |
2.2.3 城乡公共基础设施均等化的衡量指标 | 第21-23页 |
2.3 城乡公共基础设施均等化的理论 | 第23-24页 |
2.3.1 公共产品理论 | 第23页 |
2.3.2 城乡二元经济结构理论 | 第23-24页 |
2.3.3 城乡一体化理论 | 第24页 |
2.4 本章小结 | 第24-26页 |
第3章 城乡公共基础设施非均等的现状 | 第26-35页 |
3.1 城乡公共基础设施建设已取得的成就 | 第26-28页 |
3.1.1 投资力度不断加大 | 第26-27页 |
3.1.2 规模和服务能力提高 | 第27-28页 |
3.2 城乡公共基础设施非均等状况 | 第28-34页 |
3.2.1 交通基础设施非均等情况 | 第29-30页 |
3.2.2 通讯基础设施非均等情况 | 第30-31页 |
3.2.3 能源基础设施非均等情况 | 第31-32页 |
3.2.4 供水基础设施非均等情况 | 第32-33页 |
3.2.5 环保基础设施非均等情况 | 第33-34页 |
3.3 本章小结 | 第34-35页 |
第4章 城乡公共基础设施非均等造成的影响 | 第35-41页 |
4.1 拉大工农业人均产出差距 | 第35-36页 |
4.2 减少农村居民的工资收入 | 第36-38页 |
4.3 加剧城乡生活水平差距 | 第38-39页 |
4.4 拉大社会性基础设施差距 | 第39-40页 |
4.5 本章小结 | 第40-41页 |
第5章 城乡公共基础设施非均等的成因 | 第41-46页 |
5.1 重城市轻农村的发展战略 | 第41页 |
5.2 财政管理制度改革不到位 | 第41-42页 |
5.3 投资的差异性 | 第42-43页 |
5.4 建造效率的差距 | 第43-44页 |
5.5 维护力度的不同 | 第44页 |
5.6 本章小结 | 第44-46页 |
第6章 实现城乡公共基础设施均等化的对策 | 第46-55页 |
6.1 实现城乡公共基础设施均等化的目标 | 第46页 |
6.2 实现城乡公共基础设施均等化的原则 | 第46-49页 |
6.2.1 以人为本原则 | 第46-47页 |
6.2.2 优先性原则 | 第47页 |
6.2.3 普惠性原则 | 第47-48页 |
6.2.4 持续性原则 | 第48页 |
6.2.5 差异性原则 | 第48-49页 |
6.3 实现城乡公共基础设施均等化的政策 | 第49-52页 |
6.3.1 破除城乡二元结构体制,完善财政转移支付制度 | 第49-50页 |
6.3.2 政府为投资主体,加大财政支农力度 | 第50页 |
6.3.3 构建相关法律体系,保障农民合法权益 | 第50-51页 |
6.3.4 实施税收优惠政策,促进基础设施建设 | 第51-52页 |
6.4 公共基础设施投资、建造、维护方面的具体对策 | 第52-54页 |
6.4.1 投资方面的对策 | 第52页 |
6.4.2 建造方面的对策 | 第52-53页 |
6.4.3 维护方面的对策 | 第53-54页 |
6.5 本章小结 | 第54-55页 |
第7章 结语 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第64页 |