| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 道路运输业的快速发展 | 第9-10页 |
| 1.1.2 政府职能的转变 | 第10-11页 |
| 1.1.3 综合运输体系的构建 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究综述 | 第13-21页 |
| 1.3.1 国内研究综述 | 第13-19页 |
| 1.3.2 国外研究综述 | 第19-21页 |
| 1.4 研究方法、内容及架构 | 第21-24页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第21-22页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第22页 |
| 1.4.3 研究架构 | 第22-24页 |
| 第二章 道路运输管理机构职能的相关理论 | 第24-33页 |
| 2.1 相关概念的梳理 | 第24-26页 |
| 2.2 职能范围的分类 | 第26-27页 |
| 2.3 行政环境分析 | 第27-29页 |
| 2.4 职能关系分析 | 第29-33页 |
| 2.4.1 政府与市场关系 | 第29-31页 |
| 2.4.2 政府与社会关系 | 第31页 |
| 2.4.3 政府与企业关系 | 第31-32页 |
| 2.4.4 政事关系 | 第32-33页 |
| 第三章 道路运输管理机构职能的演变与现状分析 | 第33-41页 |
| 3.1 改革开放后道路运输管理机构职能的演变 | 第33-37页 |
| 3.1.1 1998 年道路运输管理机构职能的转变 | 第33-34页 |
| 3.1.2 2003 年道路运输管理机构职能的转变 | 第34-35页 |
| 3.1.3 2008 年道路运输管理机构职能的转变 | 第35-36页 |
| 3.1.4 2013 年道路运输管理机构职能的转变 | 第36-37页 |
| 3.2 道路运输管理机构职能的现状 | 第37-41页 |
| 3.2.1 职能范围 | 第37-38页 |
| 3.2.2 职能关系 | 第38-39页 |
| 3.2.3 职能重心 | 第39页 |
| 3.2.4 管理方式 | 第39-41页 |
| 第四章 道路运输管理机构职能的转变 | 第41-53页 |
| 4.1 职能范围的调整 | 第41-42页 |
| 4.2 职能关系的理顺 | 第42-45页 |
| 4.2.1 道路运输管理机构与道路运输市场的关系 | 第42页 |
| 4.2.2 道路运输管理机构与道路运输行业协会的关系 | 第42-43页 |
| 4.2.3 道路运输管理机构与道路运输经营企业的关系 | 第43页 |
| 4.2.4 道路运输管理机构与事业单位之间的关系 | 第43-44页 |
| 4.2.5 道路运输管理各项职能之间的关系 | 第44页 |
| 4.2.6 各级道路运输管理机构职能之间的关系 | 第44-45页 |
| 4.2.7 道路运输管理机构与公安机关交通管理部门 | 第45页 |
| 4.3 职能重心的转变 | 第45-49页 |
| 4.3.1 安全管理职能 | 第45-46页 |
| 4.3.2 市场监管职能 | 第46-47页 |
| 4.3.3 城市客运管理职能 | 第47页 |
| 4.3.4 行业规划职能 | 第47-48页 |
| 4.3.5 节能减排职能 | 第48页 |
| 4.3.6 公共服务职能 | 第48-49页 |
| 4.4 管理方式的转变 | 第49-53页 |
| 4.4.1 改造传统的道路运输管理方式 | 第49-50页 |
| 4.4.2 重视运用弹性、柔和的道路运输管理方式 | 第50页 |
| 4.4.3 充分发挥道路运输行业协会的作用 | 第50-51页 |
| 4.4.4 推行电子政务，实现管理和服务的信息化 | 第51页 |
| 4.4.5 改革现有审批制度，简化审批程序和项目 | 第51-53页 |
| 第五章 道路运输管理机构职能的配置 | 第53-57页 |
| 5.1 道路运输管理机构职能的纵向配置 | 第53-55页 |
| 5.1.1 国家道路运输管理机构职能的配置 | 第53-54页 |
| 5.1.2 省级道路运输管理机构职能的配置 | 第54页 |
| 5.1.3 市、县级道路运输管理机构职能的配置 | 第54-55页 |
| 5.2 道路运输管理机构职能的横向配置 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 1 本文主要研究成果 | 第57-58页 |
| 2 本文需进一步研究的问题 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
