摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 研究概论 | 第9-19页 |
1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.2 研究意义 | 第10-12页 |
1.2.1 研究的理论意义 | 第11页 |
1.2.2 研究的实践价值 | 第11-12页 |
1.3 研究综述 | 第12-16页 |
1.3.1 国外研究综述 | 第12-13页 |
1.3.2 国内研究综述 | 第13-15页 |
1.3.3 研究述评 | 第15-16页 |
1.4 研究内容与思路 | 第16-17页 |
1.4.1 主要研究内容 | 第16页 |
1.4.2 研究思路架构 | 第16-17页 |
1.5 研究方法 | 第17-19页 |
第二章 收费公路及其风险管理相关理论分析 | 第19-26页 |
2.1 收费公路概述 | 第19-21页 |
2.1.1 收费公路概念界定 | 第19-20页 |
2.1.2 收费公路的属性分析 | 第20-21页 |
2.2 风险管理基本理论 | 第21-23页 |
2.2.1 风险定义 | 第21-22页 |
2.2.2 风险识别 | 第22页 |
2.2.3 风险评估 | 第22-23页 |
2.2.4 风险控制 | 第23页 |
2.3 收费公路投资风险相关理论 | 第23-26页 |
2.3.1 收费公路投资特点 | 第24页 |
2.3.2 收费公路投资风险管理 | 第24-26页 |
第三章 收费公路发展现状与发展趋势分析 | 第26-39页 |
3.1 收费公路发展现状与存在问题 | 第26-28页 |
3.1.1 收费公路发展现状分析 | 第26-27页 |
3.1.2 收费公路发展存在的主要问题 | 第27-28页 |
3.2 收费公路未来发展趋势分析 | 第28-37页 |
3.2.1 高等级公路规模影响因素分析 | 第29-32页 |
3.2.2 高等级公路规模预测分析 | 第32-34页 |
3.2.3 收费公路里程预测分析 | 第34-36页 |
3.2.4 我国收费公路未来发展趋势 | 第36-37页 |
3.3 收费公路快速发展对其投资及投资风险带来的影响分析 | 第37-39页 |
3.3.1 对收费公路投资所带来的影响分析 | 第37-38页 |
3.3.2 对收费公路投资风险的影响分析 | 第38-39页 |
第四章 收费公路投资风险分析 | 第39-57页 |
4.1 收费公路投资现状分析 | 第39-42页 |
4.1.1 我国收费公路建设资金主要来源 | 第39-40页 |
4.1.2 目前我国收费公路债务状况分析 | 第40-42页 |
4.2 收费公路投资风险来源与特征 | 第42-43页 |
4.2.1 收费公路投资风险来源 | 第42页 |
4.2.2 收费公路投资风险特征 | 第42-43页 |
4.3 收费公路投资风险阶段性识别 | 第43-46页 |
4.3.1 收费公路融资期风险 | 第43-44页 |
4.3.2 收费公路建设期风险 | 第44-45页 |
4.3.3 收费公路运营期风险 | 第45-46页 |
4.4 收费公路投资风险分析 | 第46-49页 |
4.4.1 政治风险 | 第46-48页 |
4.4.2 财务风险 | 第48-49页 |
4.5 构建收费公路投资风险模糊网络分析评价模型 | 第49-57页 |
4.5.1 网络分析法 | 第49-50页 |
4.5.2 三角模糊数 | 第50-51页 |
4.5.3 模糊网络分析评价模型的建立 | 第51-57页 |
第五章 收费公路投资风险控制与建议 | 第57-66页 |
5.1 收费公路投资风险控制的必要性 | 第57-58页 |
5.2 收费公路投资风险动态控制 | 第58-61页 |
5.2.1 风险控制对策选择 | 第58-59页 |
5.2.2 建立动态的风险监控 | 第59-61页 |
5.3 收费公路行业投资风险控制措施 | 第61-62页 |
5.3.1 科学合理规划路网,优化资源配置 | 第61-62页 |
5.3.2 建立多层次的融资渠道,分散债务风险 | 第62页 |
5.4 收费公路企业投资风险控制措施 | 第62-66页 |
5.4.1 收费公路企业投资风险外部控制措施 | 第63页 |
5.4.2 收费公路企业投资风险内部控制措施 | 第63-66页 |
结论与展望 | 第66-68页 |
6.1 主要研究结论 | 第66页 |
6.2 论文主要创新点 | 第66页 |
6.3 有待进一步研究的问题 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
致谢 | 第72页 |