苏州市道路客运企业安全评价研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-14页 |
| 1.1.1 我国公路客运行业的发展概况 | 第9-11页 |
| 1.1.2 江苏省公路客运行业情况 | 第11-12页 |
| 1.1.3 苏州市公路客运情况 | 第12-14页 |
| 1.2 研究目的 | 第14-15页 |
| 1.3 研究意义 | 第15页 |
| 1.4 道路运输企业安全评价的发展 | 第15-17页 |
| 1.4.1 国外安全评价概况 | 第15-16页 |
| 1.4.2 我国安全评价现状 | 第16-17页 |
| 1.5 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.6 研究方法 | 第18-20页 |
| 第二章 交通事故成因分析 | 第20-30页 |
| 2.1 驾驶人因素分析 | 第21-26页 |
| 2.2 车辆因素分析 | 第26-27页 |
| 2.3 道路因素分析 | 第27页 |
| 2.4 环境因素分析 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 综合评价系统分析方法 | 第30-40页 |
| 3.1 安全评价的原理 | 第30页 |
| 3.2 安全评价的意义 | 第30页 |
| 3.3 安全评价的内容 | 第30-31页 |
| 3.4 常用的安全评价方法 | 第31-35页 |
| 3.5 赋权法 | 第35-39页 |
| 3.5.1 主观赋权法 | 第35-38页 |
| 3.5.2 客观赋权法 | 第38-39页 |
| 3.5.3 综合赋权法 | 第39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 道路客运企业安全评价系统的建立 | 第40-58页 |
| 4.1 指标体系构建 | 第40-41页 |
| 4.2 驾驶员管理指标分析 | 第41-44页 |
| 4.3 车辆管理指标分析 | 第44-47页 |
| 4.4 综合管理指标分析 | 第47-50页 |
| 4.5 评价指标的适宜性评价 | 第50-52页 |
| 4.6 确定评价指标权重 | 第52-55页 |
| 4.7 确定指标评价标准 | 第55-57页 |
| 4.8 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 苏州市旅客运输企业安全综合评价与改善对策 | 第58-66页 |
| 5.1 企业安全综合评价 | 第58-60页 |
| 5.1.1 对象和方法 | 第58-59页 |
| 5.1.2 评价主体信度考核 | 第59-60页 |
| 5.2 调查结果分析 | 第60-62页 |
| 5.3 企业进一步优化的意见与建议 | 第62-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 结论 | 第66页 |
| 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
